Транспорт в России

[ymblanter]

Попытался вчера зайти на форумы "Транспорт в России". Обнаружил с удивлением, что я не залогинен. При попытке залогиниться обнаружил сообщение, что за нарушение пункта 3.5 правил я переведён до 3 августа в режим только для чтения. Пошёл смотреть, что такое пункт 3.5. Оказалось, что, если оставлять короткое сообщение, надо его писать не в теле, а в теме сообщения. Действительно, как я вспомнил, в Праге, где я висел на постоянно пропадающем беспроводном соединении, я зашёл на эти форумы, увидел мне интересное сообщение Вадима Фалькова, и его откомментировал. Наверное, я даже, действительно, отправил ответ не в комментарий, а в тело сообщения (да ещё, наверное, и несколько раз должен был при этом перезагрузиться из-за плохой связи). Однако блокировка на неделю, при отсутствии выписанных ранее предупреждений, как мне представляется, находится за пределами любых разумных политик модерации. Ноги моей теперь там больше не будет, ни в режиме оставления сообщений, ни в режиме чтения. По крайней мере, если не последует письменных извинений.

А жалко, потому что именно оттуда я когда-то начинал свою деятельность в интернете. То есть, конечно, у меня была (и остаётся) рабочая страничка с 1996 года, одна из первых, тогда у нас в научном сообществе ещё не было принято такие странички иметь, и многие не понимали, зачем они вообще нужны. А году в 1999 я нашёл форумы Павла Яблокова и Транспорт в России (тогда ещё Московский Трамвай). Форум Яблокова быстро после этого сдох, и я ушёл оттуда на Форум Транспортных Путешественников, который до сих пор ежедневно читаю. А Транспорт в России я так и читал (и иногда писал) все эти 10 лет, с небольшими перерывами. Так что это был один из немногих интернет-проектов, который смог меня заинтересовать на десять лет. В последнее время там активность сильно сократилась, как, собственно, и на всех интернет-форумах, но, в принципе, всё равно регулярно появлялось что-то интересное. Тем более странная политика модерации в ситуации, когда люди с форума уходят, и их надо не разгонять, а удерживать. Теперь с началом 2000-х годов меня связывает только ФТП, который, надеюсь, так просто не развалится.

Comments

[walery.livejournal.com]

Любопытно, вроде у англоязычных господ как раз куда более широкий доступ к интернету; что, там настолько выше средний уровень, что в английской Вики «спокойно», а в русской «невозможно»?

[ymblanter.livejournal.com]

Там довольно сложная ситуация, попробую коротко объяснить. В русской Википедии у меня проблемы возникли не из-за того, что я писал статьи (всё равно я пишу на темы, в которых мало кто, кроме меня, разбирается), а из-за того, что я три года был администратором, дважды избирался в Арбитражный Комитет, и моей работой в этой должности было следить за соблюдением правил. Разным людям это не нравилось, и они начали публично предполагать, что я подонок, лжец и т.п. В какой-то момент число таких предположений превысило критический для меня уровень, я ушёл, и больше ни разу там не появлялся. В английской Википедии я сижу и тихо пишу и привожу в порядок статьи по Архангельской области, Через две недели они закончатся, займусь Вологодской.Никакого желания заниматься администрированием там у меня на данный момент нет, и пока я буду и дальше писать статьи, проблем у меня не будет. Если вдруг захочу, проблемы, естественно, со временем возникнут, я не думаю, что публика в целом сильно различается.