15 апреля 2018
По случаю немного Токио. Был очень плохой прогноз погоды (не
оправдавшийся), и я решил, что лучшая стратегия на день —
уехать в Токио и посмотреть какой-нибудь музей.

Национальный музей западного искусства.
На станции Ёёги-Уэхара, на которую я приехал из своего Ацуги,
неожиданно обнаружилась кросс-платформенная пересадка на линию
метро Тиёда. То есть, вообще без всяких гейтов, выходишь из
поезда и садишься в метро. На выходе потом с карточки снимут
нужную сумму. По линии Тиёда я доехал до станции
Мэйдзи-Дзингумаэ (две остановки).

Станция метро Мэйдзи-Дзингумаэ, линия
Тиёда.
От станции две минуты пешком до мемориального художественного
музея Оты. Ота — фамилия коллекционера, передавшего своё
собрание японского искусства городу. Показывают собрание в виде
временных выставок, а собирал он главным образом цветные
гравюры, которые при всей безумной популярности на Западе в
самой Японии до сих пор считают низким жанром, и в музеях не
особенно выставляют. Я попал на выставку Хиросигэ (серия "Сто
знаменитых видов Эдо", но всю серию не показали — в ней
116 листов, а на выставке было около восьмидесяти).

Мемориальный художественный музей Оты.
Выставка была замечательная, но не очень большая, и у меня
оставалось достаточно времени на ещё один музей. Я подумал и
поехал в Уэно, в Национальный музей западного искусства.
Пересадочная станция Коккай-Гидзидомаэ той же линии Тиёда
оказалась частично отделана деревом (скорее всего, правда,
фанерой, но я не помню, чтобы я и такое видел).

Станция Коккай-Гидзидомаэ, линия Тиёда.
Я не доехал одну остановку до Уэно и вышел на станции
Уэно-Хирокодзи, чтобы прогуляться по парку Уэно-Онси. Там я на
самом деле уже был пару лет назад, но фотографии пока не
сподобился разобрать. Вот фотография с берега пруда
Синобадзу. Храм в середине — Бентен-до.

Пруд Синобадзу.
Музей замечателен не только своим собранием, весьма достойным
(особенно 19 век и после, более раннее собрание значительно
разбавлено именами второго ряда), но и тем, что его строил Ле
Корбюзье, и пару лет назад здание музея включили в список
Всемирного наследия в составе трансграничного объекта зданий Ле
Корбюзье (московское здание туда не вошло, уж не помню,
почему). Если я не ошибаюсь, то последняя фотография сделана из
нового крыла, к Ле Корбюзье не имеюшего отношения, но в окне
виден именно старый корпус.




Национальный музей западного искусства.
В парке Уэно не только штук пять музеев, но и зоопарк, поэтому
на выходе, около железнодорожной станции, обнаруживается такая
табличка.
Табличка.
Рядом с ней стоит человек с плакатом, на четырёх языках
(японский, английский, китайский, корейский) сообщающим, что на
сегодня билеты уже закончились. На станции я пообедал, но
хорошего кофе не нашёл (на Уэно есть Старбакс, но чтобы туда
попасть, мне надо было бы пройти через гейт), сел на кольцевую
линию Яманоте, по которой поезда идут каждую пару минут, как в
метро, и доехал по ней до Синдзюку. Это большой район на западе
Токио, известный своими ресторанами и всякими ночными барами, и
в шесть вечера тут, действительно, жизнь идёт полным ходом. Я
вышел, выпил кофе, едва найдя место в кафе (первый этаж был
занят весь, на втором оставалось одно место), и немного
поснимал, ничего особенного, впрочем, не получилось.


Синдзюку.
Синдзюку по совместительству — ещё и конечная линии
Одакю, по которой я и уехал обратно к себе в
Ацуги.