Аяччо

[ymblanter]

30 июля 2014

Аяччо — самый большой город Корсики и административный центр её южного департамента (которому не досталось своего номера, корсиканские депатраменты нумеруются как 2a и 2b). Это один из старейших городов Корсики — не римских времён, но первое упоминание относится к 601 году. Поэтому тут имеется довольно небольшой старый город. Небольшой он из-за того, что, хотя Аяччо долгое время был вторым городом острова после Бастии, в абсолютных величинах он оставался небольшим — и под Генуей, и после 1780 года, когда остров аннексировала Франция. Расти Аяччо начал после 1811 года, став административным центром тогда единого департамента Корсика: там работа была, а нигде вокруг не было, Корсика и сейчас не очень развита, а до 1940-х годов была весьма депрессивной территорией. А стал город центром департамента по протекции. В Аяччо в 1769 году родился Наполеон Бонапарт, и вам тут не дадут об этом забыть больше чем на десять минут.



Rue de l'Assomption с Cours Napoléon.



Отель у нас был довольно далеко от центра, и оставлять машину там смысла не было. Мы доехали до моря, сначала покатались в сторону центра, обнаружили, что уже на дальних подступах начинается глухая пробка, с некоторым трудом развернулись (там дорога вдоль берега идёт с двумя полосами, разделёнными железной дорогой), нашли первую же бесплатную парковку на берегу, оставили там машину, позавтракали в ближайшем кафе и пошли в центр, до которого пешком от машины пара километров.



Железная дорога в сторону вокзала Аяччо. Слева метрах в десяти море.


До вокзала ничего особенно интересного нет, а после вокзала начинается старый город. Он к тому же стоит на небольшой скале, так что улицы имеют наклон, иногда довольно сильный. Северо-восточной границей старого города служит улица Cours Napoléon, по которой мы и отправились. (Ещё есть Rue Bonaparte, это другая улица). С неё Аяччо выглядит как обычный портовый итальянский город, мало чем отличаясь от Бастии или Ливорно. Разноцветные кубические дома, барочная архитектура.



Церковь святого Рока. 1885, неоклассицизм.




Rue Sebastiani с Cours Napoléon.


Кур Наполеон идёт монотонно вверх и заканчивается на площади генерала де Голля, которая сама по себе мало чем интересна, но с неё хорошие виды на море и пальмы на набережной. Де Голль, как и Наполеон, к Корсике имел прямое отношение — остров стал первой освобождённой территорией Франции в 1943 году (Корсика была оккупирована Италией, считавшей её исконно итальянской территорией). Более того, Аяччо стал первым освобождённым французским городом, и де Голль в октябре 1943 года по этому поводу выступал тут с речью. На площади, тем не менее, стоит памятник вовсе не де Голлю, а Наполеону и его братьям.





Залив Аяччо с площади генерала де Голля.




Дом 17. Это граница старого города, выходящая на площадь де Голля.


Дальше мы пошли в собственно старый город. Там, как полагается, узкие колодцеобразные улицы, особенно в пешеходной зоне.



Rue Conventionnel Chiappe, угол с Rue Bonaparte.




Rue Zevaco Maire, угол с Rue Bonaparte.




Rue Letizia от Rue Saint-Charles.




Дом-музей Наполеона Бонапарта (жёлтый дом справа), Rue Saint-Charles.


Музей Наполеона, расположенный в доме, где тот родился в 1769 году — самый посещаемый музей Корсики. Мы не особенно были расположены туда идти, к тому же на вход стояла очередь, так что мы просто пошли дальше в сторону собора — одной из главных достопримечательностей Аяччо.



Оратория Иоанна Крестителя (справа), Rue Roi de Rome. 1565 год.




Rue Notre-Dame, в створе круизный теплоход. Ближайший фасад справа — дом 3


Rue Notre-Dame, как, собственно, очевидно из её названия, выходит к собору, перед которым обустроена довольно большая площадь. Собор в Аяччо строили с 1577 по 1593 год. Получилось огромное барочное здание с большим куполом, раскрашенное в жёлтый цвет. Здесь был крещён Наполеон, и отчасти поэтому собор входит в обязательную программу экскурсий останавливающихся в Аяччо круизных судов. Одним из них, немецким, нас и накрыло, когда мы были внутри. Круиз поставил, кажется, 14 групп, занявших более или менее всё пространство и внутри, и перед собором, так что мне пришлось довольно долго ждать, пока они куда-нибудь денутся, чтобы сфотографировать собор. В это время, впрочем, в качестве бесплатного перформанса какая-то девушка пыталась запарковаться на площади перед собором на зарезервированном для неё месте, вместе с другой девушкой, которая пыталась показывать ей, как повернуть колёса. Когда я сделал фотографию и ушёл, они ещё парковались. (И нет, у меня бы быстрее не получилось).



Собор Аяччо.




Rue Forcioli Conti.


По Rue Forcioli Conti мы вышли к цитадели Аяччо, расположенной прямо на мысу. Это одна из десятка генуэзских цитаделей Корсики, и мы такие уже видели раньше, но, в отличие от других, цитадель Аяччо принадлежит военным, никакие люди внутри не живут, и посещение её невозможно. Мы ограничились видами через ров. Во рву живут козы.





Цитадель Аяччо.


Если идти ещё дальше вдоль берега, то попадаешь на ту самую набережную, к которой пристают круизные суда. Там нам делать было нечего, и мы быстро свернули обратно в старый город. На площади Фоша обнаружился книжный магазин, в котором мы купили какую-то краеведческую литературу, а прямо от площади начинается улица кардинала Феша (не путать с Фошем), которая идёт на восток к зданию бывшей коллегии. Сейчас там расположен музей Феша, единственный крупный художественный музей Корсики, составленный в основном из собрания кардинала Феша. В музее довольно большое и довольно бестолковое собрание итальянской живописи — чуть-чуть готики, по одной картине Тициана и Боттичелли, ещё немного чуть менее известных художников, и огромное количество второ- и третьестепенных художников, все картины которых выставлены, поэтому приходится довольно много пройти, чтобы увидеть что-то интересное. Кроме того, имеется один зал корсиканской живописи (которая, как я понимаю, больше вообще нигде не выставлена), и неплохие временные выставки. От музей мы мимо вокзала (тупикового, одна из трёх конечных станций железных дорог Корсики) пошли обратно к машине.





Вокзал Аяччо.


В общем, на Аяччо мы потратили полдня, и это примерно столько, сколько он заслуживает. Бонифачо интереснее, а Бастия на том же уровне — в Аяччо есть музей Феша, в Бастии Мариана.

Дальше нам надо было принимать стратегическое решение. В Корте ехать надо было через перевал, и мы оказывались бы там поздно, что нас не устраивало. В Сартен или куда-то ещё мы бы не успевали. Я полез в мишленовский путеводитель и решил проехать кольцевой маршрут по холмам севернее Аяччо. Маршрут этот превратился в ралли, так как указателей не было (мы всё проверяли по двухкилометровому атласу Франции), дороги очень извилистые, а медленно ехать нельзя, так как сзади сразу собирается хвост. В результате я сделал всего две фотографии, которые привожу для полноты картины.



Скалы около Сари д'Орсино (перевал Бастиано).




Панорама Сари д'Орсино.


На следующий день у нас оставались горы, водопады и старый город Корте.