Мехико — 2

[ymblanter]

26, 27 мая 2014

Тут речь пойдёт про центр города, причём пока про совсем небольшую его часть в районе парка Аламеда. Фотографии получились довольно невысокого качества, но некое представление дадут.



Дворец почты Мексики.



Мы прилетели поздно вечером, ещё некоторое время ждали в аэропорту afavorov и одновременно пытались зарегистрироваться (к счастью, неудачно) на рейс в Гватемалу, а потом ещё ехали с двумя пересадками до метро Хуарес, где на улице Independencia ica_luda заранее сняла нам всем квартиру. Квартира была довольно удачная, с двумя спальнями, двумя ванными и общим холлом, а главное — на каком-то двузначном этаже.

Поэтому с утра, когда мы проснулись, мы обнаружили окно, а из него неплохую панораму Мехико на юг (то есть дальше от центра, собственно центр от квартиры на северо-восток). Вот как это выглядело справа налево (то есть с юго-запала на юго-восток).











Вид из квартиры


На первой фотографии справа видны небоскрёбы на Инсурхентес и Реформе, и мы потом примерно туда переехали в гостиницу. На всех фотографиях видны горы, которые, в общем, не так далеко, но воздух довольно загрязнённый. Я по рассказам боялся, что вообще будет тяжело дышать (так ещё и высота больше двух километров), но как-то обошлось. В остальном с этой стороны Мехико — типичный латиноамериканский мегаполис, где современные кварталы чередуются с трущобными. Посмотрим на два кадра чуть поближе — это крыши соседних домов. Второй из них снят в другое время, нежели все остальные, но это не имеет значения.





Вид из квартиры


К полудню нам надо было оказаться в мастерской Луиса Баррагана, про которую я уже рассказывал, afavorov рано поднять невозможно (иначе придётся его нести), поэтому мы решили, что выпьем кофе прямо под окнами и посмотрим тот небольшой кусок старого города, какой успеем.

Для начала, прямо рядом с нами была улица Долорес, на которой находится хоть и совсем небольшой, но вполне настоящий чайнатаун. Нам он был не нужен, но в том, что фонарики висят, мы убедились.



Dolores и чайнатаун.


Совсем рядом, на углу Lazaro Cardenas и Francisco Madero, стоит небоскрёб, Латиноамериканская башня (Torre Latinoamericana). Я его покажу в других сериях, так как, хоть башню и видно практически из любой точки города, снимать её снизу вертикально вверх не очень интересно. Наверх можно подняться на лифте, там есть небольшой музей, посвящённый строительству башни, магазин сувениров и круговая панорама, где, впрочем, я фотографировать не стал, в основном из-за того, что стёкла довольно грязные, видимо, из-за общей загрязнённости воздуха.

Lazaro Cardenas — одна из основных осей Мехико в направлении север-юг, и в этом месте она ограничивает центр города с запада. То есть, естественно, это зависит от того, что считать центром, но, очень грубо говоря, восточнее неё идут кварталы старой застройки (хотя иногда в ужасающем состоянии), а западнее попадаются отдельные исторические здания в кварталах, застроенных непонятно чем. Francisco Madero, напротив того, одна из самых популярных улиц в центре, начинающаяся от площади Конституции, самого-самого центра Мехико, и идущая от него на запад в основном по старой застройке, к тому же ещё и пешеходная. Мы в этот раз посмотрели только пару зданий, а потом регулярно ходили по ней домой и из дома. Надо понимать, что это уже самые туристические районы Мехико — никакого off the beaten track.







Изразцовый дом


Это так называемый изразцовый дом (Casa de los Azulejos), номер 4 по Мадеро. Дом был построен в 1793 году и в какое-то неустановленное время облицован бело-синей изразцовой плиткой. В Лиссабоне такого сколько угодно, а для Мехико такие фасады — редкость. Дом стоит на углу улиц Мадеро и Кондеса, и не вполне тривиально, что фасад, выходящий на Кондесу (третья фотография) длиннее, чем на Мадеро. Впрочем, облицован он не весь. Внутри должна быть фреско Ороско, фаном которого я стал в Мехико, к тому же ранняя, но мы её не видели, и я не уверен, что есть регулярный способ на неё посмотреть.

Напротив изразцового дома находится церковь святого Франциска. Когда-то на этом месте был зоопарк Монтесумы, потом построили монастырь святого Франциска, но земля под ним проседала, и две первые церкви пришлось снести. Стоящая сейчас церковь построена с 1710 по 1716 год, но её фасад, довольно типичный для Мексики того времени с огромным барельефом, скорее, даже со скульптурой, прикреплённой к стене, относится к 1760-м годам. Из-за проседания сам комплекс стоит ниде улицы, и от симпатичных жёлтых ворот вниз к входу в церковь ведёт лестница.



Фасад церкви.






Ворота, слева за ними виден изразцовый дом.




ica_luda.


По Ласаро Карденас ходит троллейбус, кто их производит, я понять не смог. На заднем плане здание Дворца почты, к которому мы ещё вернёмся. На переднем плане человек везёт какую-то гружёную тележку по троллейбусной полосе. Как они разъезжались, я не помню.



Троллейбус.


На западной стороне Ласаро Карденас стоит здание Дворца изящных искусств, которого в этой серии фотографий у меня нет, но, вообще, это одно из самых известных и фотогеничных зданий Мехико. Оно снаружи гораздо больше похоже на театр, и, собственно, театр внутри есть, но не занимает всё здание. Оно строилось с 1905 по 1934 год, как сообщают, из-за нехватки средств. Внутри художественный музей, в который мы на следующий день сходили, и музей архитектуры, в который мы не пошли. А ещё западнее находится парк Аламеда, одно из редких зелёных мест в центре, с непременным памятником Бенито Хуаресу (благо южная часть парка как раз на улицу Хуарес и выходит). Самое интересное здание на фотографии — белое в конструктивистском стиле (нумеруется по улице Хуарес), но про него я совершенно ничего не знаю.



Парк Аламеда.


К северу от парка стоит приятный комплекс колониальных церквей. К нему мы ещё подойдём позже, пока только церковь Санта-Веракрус с таким же фасадом, что и церковь святого Франциска выше (18 век). Собственно, центральный фасад мы не видим, он на стене слева, на фотографии боковой фасад.





Церковь Санта-Веракрус.


С южной стороны — храм Тела Христова, про который я ничего не знаю. Явно более старый фасад, возможно, ещё колониальный, вмонтирован в более новое здание.

Храм Тела Христова.


После этого мы сели в метро и уехали на Чапультепек, а оттуда уже вернулись на площадь Конституции, о чём я расскажу потом. На следующее утро мы-таки сходили в музей во Дворце изящных искусств, а потом перешли через улицу в Дворец почты Мексики. Это здание, построенное в 1908 году, совершенно фантастически устроено внутри, и по стилистике такое же, как холлы нью-йоркских небоскрёбов начала 20 века, сейчас по большей части уже снесённых или сильно перестроенных. На первом этаже есть небольшой музей почты, кажется, бесплатный, с почтовыми ящиками, автоматами по продаже марок и прочими предметами.





Дворец почты Мексики.


Где-то в этот момент я почувствовал себя совсем плохо, мы пошли домой, купив по дороге градусник, и обнаружилось, что у меня 39. Аля сказала, что ни в какую Гватемалу она не полетит и меня не пустит, билеты на перенести не удалось, несмотря на героические усилия ica_luda, и они, вместе с бронью одного дня гостиницы, просто пропали, а мы тем самым остались на неделю в Мехико. Я остался лежать дома, а все остальные ушли в центр. Температура на следующий день прошла, так что, по всей видимости, это была защитная реакция организма на попадание в Гватемалу. Зато мы получили возможность увидеть в и вокруг Мехико несколько больше, чем планировали.

Comments

[gomberg.livejournal.com]

Комментариев будет много :)

1. Роспись Ороско вполне в общем доступе. Ее видно, если пойти в туалет - она на лестнице, если подниматься из ресторана.

2. Троллейбусы в городе преимущественно Тошиба и Митсубиси. Действующие троллейбусы поставлялись с 1975ого (очень немногочисленные New Flyer) по 1998ой годы. Несколько лет назад часть из них (в том числе и те, что на Ласаро Карденас), были капитально отремонтированы, поэтому узнать их стало довольно сложно. Детальная информация на сайте системы электротранспорта города.

3. Там, где Санта Веракрус есть пара музеев, включая один из лучших художественных музеев города (Франц Майер). Вы там потом побывали?

4. Церковь Тела Христова сейчас не действует: в ней нынче (обычно закрытый) Музей Архива Нотариата. В конце 20х/начале 30х там был собор устроеной государством схизматической Мексиканской Национальной Церкви (вначале попробовали им отдать церковь поважней, но были жуткие протесты). Это вообще невероятная история, причем, отчасти, продолжающаяся. Даже после того, как государство помирилось с католической церковью и проект бросило, и даже патриарх Хименес вернулся в лоно, часть верующих продолжала схизматить. Некоторые из них в 70ые годы удивительным образом попали под омофор митрополита Далласского и Всея Юга Православной Церкви Америки (OCA). Это и есть основание мексиканского экзархата OCA - нынешний наш епископ единственный член Синода, у которого борода плохо растет (впрочем, здесь есть и вполне бородатые - и, в отличие от осиэйных, богатые - православные иерархи у антиохийского патриархата: когда нужен экуменизм зовут именно антиохийского митрополита).

Причина "более современного здания" проста: в 1985ом году во время землетрясения на этой стороне аламеды практически все рухнуло. Восстанавливали, сносили, и строили новое по сути, уже при нас (в частности, там у вас на фотографиях новенький красный небоскреб МИДа).

5. Наверху почтового дворца совершенно замечательный военноморской музей.

6. Дворец Изящных Искусств строили так долго не просто из-за нехватки денег, а из-за революции и гражданской войны. Поэтому он и такой эклектичный: снаружи невесть что, а внутри - связное Арт Деко. Он почти 20 лет простоял просто металическим остовом.

[ymblanter.livejournal.com]

Отлично, спасибо. Встречные вопросы:

1) Чтобы увидеть фреску Ороско, надо пообедать в ресторане? Или можно просто зайти с улицы?

2) А где делают троллейбусы? Не в Японии же? Или прямо в Мексике и делают?

3) Про музей Франца Майера я знал, но мы в него не попали, сейчас деталей уже не помню, почему. В церкви через пару дней в обе зашли.

4) То есть от церкви Тела Христова остался только фасад, а всё остальное 2000-х годов? Или там осталось больше?

[gomberg.livejournal.com]

1. Можно просто зайти. Это же Санборнс: там всюду можно просто зайти. Помимо всего прочего, фреска при входе в туалет: в этом смысле, Санборнс - старший брат Старбакса.

2. Насколько я понимаю, троллейбусы (кроме, возможно, последней партии в конце 90х) все импортные. Их уже очень много лет новых нет (не знаю, есть ли что поновей в Гвадалахаре - втором мексиканском троллейбусном городе). Капитальный ремонт последний раз делали здесь. Но сеть постепенно сокращается, в любмо случае. Сейчас в моде БРТ.

3. Музей великолепнейший. Преимущественно декоративно-прикладное искусство, но одно "Чувство Зрения" Хусепе Риверы стоит визита.

4. Вобщем, примерно. Я помню во время ремонта там мало чего кроме фасада было. Наверно, какая-то часть оформления сохранена. Но, вобщем, цемент современный. В городе куча очень хорошо сохранившихся церквей, но тут все рухнуло очень серьезно, и восстановлено было лет через 20. Там весь ряд вдоль южной границы Аламеды пострадал чудовищно и потом более 15 лет оставался в тяжком упадке.

[ymblanter.livejournal.com]

Посмотрел, наконец, что там с троллейбусами. Пишут, что в Мехико самая большая доля секонд-хэнд троллейбусов в мире. Последний раз большая партия новых троллейбусов закупалась в 1980-е годы, это MASA (как я понимаю, заводы в Тултитлане, а сама компания сейчас продана Вольво, но троллейбусы делать до сих пор умеет). В 2013 году начали тестировать низкопольный троллейбус мексиканского производства (штат Идальго, компания DINA). Всё остальное покупали списанное в США и Канаде (соответственно, там же и произведённое до этого), хотя, как я понимаю, откровенный антиквариат в Мехико по улицам не ездит.

[gomberg.livejournal.com]

Троллейбусы тут в большом загоне, честно говоря. Там что-то типа меньше двух процентов городских перевозок (вместе с единственной линией трамвая). Откровенного антиквариата нет, но маршрутов осталось совсем мало (8 троллейбусных, 1 трамвайный - еще недавно было 15 троллейбусных маршрутов).

Вот официальная информация на сайте системы гор. транспорта.

Подвижной состав

http://www.ste.df.gob.mx/index.html?page=5&content=37

Маршрутная сеть

http://www.ste.df.gob.mx/index.html?page=1&content=1

DINA - большой автобусный производитель.

[ymblanter.livejournal.com]

Спасибо. Единственный способ, на мой взгляд, как можно все эти данные совместить - что троллейбусы делали в Мексике, но по лицензии Мицубиси. Иначе я просто не понимаю, что там ездит.