Лодзь. Промарх

[ymblanter]

23 июня 2013

Мануфактура — огромный комплекс текстильной фабрики на севере города, построенный Израилем Познанским в 1870-х годах. Красно-кирпичные корпуса отреставрированы и используются в разных целях — три как музеи, несколько как развлекательные центры, что-то как ресторан, магазины, гостиница и всякие увеселительные заведения. Мы были там в воскресенье, и вся Мануфактура буквально была забита народом. Выглядит совершенно замечательно.



Мануфактура




Самый большой, по-видимому, фабричный корпус выходит на Огродову. На первой фотографии справа часть дворца Маурицы Познанского, который сейчас используется как художественный музей. Вроде бы, там должно быть хорошее собрание, но мы в музеи даже не пытались заходить, и так ни на что не было времени.



Общий вид с Огродовой.




То же, на переднем плане видны ворота.




От ворот вглубь Мануфактуры.




Собственно, ворота ещё раз.




Одно из второстепенных зданий. Кажется, там офисы.




Снова фасад с Огродовой, но уже с другой стороны. Видно, что в этой части здания гостиница.


Дальше нам надо было расплачиваться за мою глупость и возвращаться обратно на Пётрковску. Я решил, что часть дороги мы вполне можем пройти по параллельной ей улице — Гданьской (в трёх кварталах западнее Пётрковской). На углу с улице Легионов, скорее, даже на площади, стоит здание бывшей тюрьмы (дом 13, как я понимаю, 1885 года), сейчас превращённое в музей традиции независимости (Muzeum Tradycji Niepodległościowych).



Gdańska, 13.


Куда идти дальше, нам было, в общем, всё равно, и я произвольным образом вышел на Волчанску, в двух кварталах от Пётрковской. Совершенно неожиданно под номером 33 там обнаружилось такое здание.



Вилла Леопольда Киндермана, Wólczańska 33.


На табличке было написано, что это вилла Леопольда Киндермана, а по другим признакам можно было понять, что в этом здании находится художественный музей. Разобрался я уже дома. Леопольд Киндерман был одним из крупнейших промышленников Лодзи, а виллу для него построил в 1903 году архитектор Густав Ландау-Гутентегер. Вилла традиционно считается лучшим образцом стиля модерн в Лодзи.

Ещё дальше по Волчанской нашлась какая-то другая вилла, о которой я вообще ничего найти не смог, кроме того, что её сейчас занимаем Польское Экономическое общество (Polskie Towarzystwo Ekonomiczne).



Wólczańska 51.


А буквально через несколько десятков метров по другой стороне Волчанской открывается такой пейзаж. Это вид с обратной стороны на двор дома 36 по улице Костюшко (как эти здания формально нумеруются, я не имею понятия).



Kościuszki 39.


Ну, и ещё через пятьдесят метров, на перекрёстке с улицей Струга.



Угол Wólczańska и Struga.


Как я понимаю, когда-то это была стена дома, а в результате реконструкций, реставраций и ремонтов превратилась в отдельно стоящую стену. Есть ли у неё свой самостоятельный адрес, мне выяснить не удалось.

Струга на востоке пересекает аллею Костюшко и дальше превращается в улицу Юлиана Тувима, по которой мы вернулись на Пётрковску и снова пошли на юг. Тут же нашёлся и новый памятник Тувиму, в сотне метров южнее перекрёстка, напротив дома 104.



Новый памятник Юлиану Тувиму.


Ещё южнее Пётрковска постепенно переходит в улицу с автомобильным движением — сначала ограниченным, а южнее аллеи Пилсудского — довольно интенсивным. Вот пара фотографий.



Piotrkowska 143, жилой дом компании Круше и Эндер (Krusche — Ender), 1898, архитектор Давид Ланде, модерн.




Piotrkowska 152. Ни про дом, ни про граффити ничего не знаю, хотя видел утверждение, что это самое большое граффити в Польше.


UPD: Валерий пишет в комментариях: Граффити посвящено девизу Лодзт ex navicula navis (из лодочки лодка), отражающего историю города, стремительно превратившегося в крупный промышленный центр из местечка в 66 домов. Адрес его — Пётрковска 152, поверхность свыше 900 кв.м., создала его в 2001 году за два месяца работы местная группа Design Futura. Утверждается, что на граффити было израсходовано свыше тысячи банок краски, а само граффити за свой масштаб попало даже в книгу Гиннеса. Изображены там узнаваемые городские символы: памятник Костющко, старая ратуша и костёл Сошествия Святого Духа на площади Свободы, старинный трамвай и корабль с гербом города, вздымающийся на волне из тротуарной плитки.



Piotrkowska 212/214.




Piotrkowska 211. Дом фабриканта Исаака Гросслейта (1910), архитектор Густав Ландау-Гутентегер — тот же, что строил виллу Киндермана. Тоже, соответственно, модерн.


А ещё дальше на юг начинается промарх. Сначала ткацкая фабрика Маркуса Зильберштейна (дом 250), огромное красно-кирпичное здание с двумя башнями.



Фабрика Маркуса Зильберштейна.


Прямо рядом, под номером 262/264, дворец Роберта Швайкерта (1910, архитектор Леон Луботынович), сейчас принадлежит университету.

Дворец Роберта Швайкерта.


И, наконец, то, за чем мы шли в такую даль — Белая Фабрика (дом 282). Это действительно фабрика и действительно белая, одно из самых старых зданий Лодзи. В 1830-е годы Людвик Гейер, эмигрант из Саксонии, прибыл в Лодзь и купил участок земли к югу от центра. В 1835—1839 годах он построил там ткацкую фабрику — довольно большой комплекс, в который входят, например, пруд и парк, известный сейчас как Белая Фабрика Гайера, из-за того, что её стены оштукатурены и покрашены в белый цвет. Она потом достраивалась дальше, последнее крыло добавили в 1847 году, и считается самым красивым индустриальным зданием Лодзи, а выбрать там есть из чего. Сейчас в комплексе расположен музей текстиля, оборудование, как я понимаю, полностью сохранилось и находится в рабочем состоянии.





Белая Фабрика.


Так мы начали на Пётрковской и кончили на Пётрковской. Нам в любом случае надо было вернуться в Варшаву, а это значило, что большую часть лодзинского промарха — по улице Тыменецкого, район Ксенжи-Млын и дальше — мы увидеть просто не успеваем. Не без приключений мы на двух трамваях доехали до вокзала, взяли обратные билеты на поезд, проходящий из Кракова куда-то на северо-восток Польши, и потом ещё ждали его лишний час, так как он опоздал.



Лодзь-Калиска, пригородный поезд.


Из Лодзи в Варшаву мы выезжали уже в темноте. С обеих сторон от полотна, везде, всю дорогу до самой Варшавы жгли костры. Была Иванова ночь.

Comments

[varandej.livejournal.com]

Спасибо! Да, промарх знатный, и надеюсь, что я восполню эти упущения :)

[ymblanter.livejournal.com]

Надеюсь,

[walery.livejournal.com]

Граффити посвящено девизу Лодзи ex navicula navis (из лодочки лодка), отражающему историю города, стремительно превратившегося в крупный промышленный центр из местечка в 66 домов. Адрес его — Пётрковска 152, поверхность свыше 900 кв. м, создала его в 2001 году за два месяца работы местная группа Design Futura. Утверждается, что на граффити было израсходовано свыше тысячи банок краски, а само граффити за свой масштаб попало даже в книгу Гиннесса. Изображены там узнаваемые городские символы: памятник Костюшко, старая ратуша и костёл Сошествия Святого Духа на площади Свободы, старинный трамвай и корабль с гербом города, вздымающийся на волне из тротуарной плитки.
А поезд точно шёл из Кракова? потому что это какой-то уж очень кривая трасса — ездить оттуда в Варшаву через Лодзь, и я не помню, чтоб так что-то ходило (маршрут через Колюшки был, но в Лодзь он не заворачивал).

[ymblanter.livejournal.com]

Большое спасибо, в тексте сослался на Ваш коммент.

Про Краков 100% не уверен, сейчас попытался проверить, не смог. Может быть, конечно, из Вроцлава или какого-нибудь Катовице, но я помню, что трасса не показалась мне особенно логичной. Это может быть из-за моего недостаточного понимания географии Польши, а может, она и была нелогичной.

[tsvingli.livejournal.com]

Спасибо и за продолжение.
Есть что-то этакое в краснокирпичном промархе, например мне еще понравились портовые кварталы в Гамбурге и комплекс пивоварни Carlsberg в Копенгагене.

[ymblanter.livejournal.com]

Да, я видел и то, и другое, оба хороши. Ну, собственно, и Красный Октябрь в Москве ничего, и Питер, если отмыть, будет очень неплохо.

[tsvingli.livejournal.com]

Красный Октябрь, и действительно.