Зеландская Фландрия

[ymblanter]

15 июня 2013

В минувшую субботу мы собирались в Утрехт. Однако сначала выяснилось, что с десяти до одиннадцати мне надо быть на работе, потом — что с утра идёт сильный дождь. Пришлось лезть в интернет и смотреть прогноз погоды. Обнаружилось, что дождя до вечера не будет только на самом западе Голландии — в части провинции Зеландия. Тут-то я и вспомнил, что есть часть Голландии, где я не был (точнее, был только проездом) и хотел посмотреть. Это Зеландская Фландрия — кусок Зеландии, отделённый от остальной страны южным устьем Шельды, и по суше граничащий только с Бельгией. На изучение того, какие в Зеландской Фландрии имеются достопримечательности, у меня было около пятнадцати минут, после чего мы сели в машину и примерно через два часа вылезли из неё за городом Брескенс.



Jonkvrouw Geilstraat 1, Синт-Анна-тер-Мёйден.



Брескенс, на самом деле — средних размеров деревня, в центр которой мы даже не заезжали. Брескенс стоит на южном берегу Шельды, и из него ходит паром во Флиссинген, расплоложенный на её северном берегу. Собственно, это уже устье Шельды, шириной в этом месте около 600 метров, ниже Брескенса она начинает расширяться и быстро превращается в открытое море. Вдоль Шельды и моря, как водится, идёт дюна, с которой прекрасно видно Флиссинген, а дюну и море разделяют несколько десятков метров пляжа.



Флиссинген с дюны.




Пляж.

Нам же нужен был маяк, до которого идти ещё несколько сот метров по дюне от города. Маяк (построенный в 1866-1867) оказался совершенно отличный, к тому же дети ещё обнаружили, что если смотреть на него снизу вверх, то проплывающие облака создают ощущение, что он падает.



Маяк Нью-Слёйс.


Дальше нам нужен был город Слёйс (Sluis), до которого теоретически было километров 15, а практически пришлось поплутать, так как первую дорогу мы пропустили, а вторая ремонтировалась, и почти везде мы там ехали по каким-то второстепенным объездам. Запарковавшись, мы первым делои пошли к южным городским воротам.

Слёйс — совсем небольшой средневековый (права города с 1290 года) город, который в 1944 году сильно пострадал от бомбардировок, и средневековая застройка сохранилась фрагментами (хотя стиль, как и почти везде в Голландии, имеется). Среди прочего, город замечателен единственной сохранившейся в Нидерландах сторожевой башней — беффруа — , на которую мы ещё посмотрим, и земляными укреплениями, окружающими центр города (за исключением части западного сектора) и хорошо сохранившимися. Укрепления строили в 16 веке ещё испанцы, потом в 1604 году Слёйс взяли войска Морица Оранского, почему, собственно, город сейчас и находится в Нидерландах, а не в Бельгии, и большая часть сохранившихся укреплений была построена сразу после этого. Времени на все у нас не было, но южные ворота, бывшие главные ворота города и начало главной его улицы, надо было посмотреть.



Южные городские ворота с внутренней стороны. Спиной ко мне rotwain, справа дети, Иннокентий в красном.




Южные городские ворота с внешней стороны. Видна мельница Де Брак.


На вал можно подняться. На него ведёт асфальтовая дорожка с улицы, но мы просто поднялись по траве. Вид на город замечательный. Хорошо видна рядом мельница Де Брак (1739), а вдали — сторожевая башня.



Мельница Де Брак.




Панорама города со сторожевой башней на горизонте.


Дальше нам надо было пообедать, что мы и сделали в первом же попавшемся нам и прилично выглядевшем ресторане — Restaurant Molenzicht, Nieuwstraat 35. Ресторан оказался рыбным, и выиграли мы с Леонидом — я заказал рыбный суп, а он раковый.

Дальше мы прогулялись по центру города, благо он небольшой, за пятнадцать минут можно пройти весь.



Beestenmarkt, 2.




Beestenmarkt, 3.




Беффруа с Meerminnestraat (улицы русалок).




Панорама рыночной площади.


На рыночной площади (Grote Markt), собственно, и стоит сторожевая башня. В нормальной ситуации она функционирует как музей, но сейчас находится на реставрации и закрыта. Кроме того, в наши планы ещё входило найти водяную колонку 18-го века, но мы обошли всю площадь и не справились. Либо она находится в огороженной для ремонта части площади, либо снесена, что маловероятна, либо координаты в реестре памятников неверны. Так или иначе, через десять минут мы решили, что поря идти в сторону машины. Для этого сначала мы вышли на северный участок вала. В отличие от южного, тут он чётко разделяет город и деревню: южнее вала кирпичные дома, севернее — поля. Для убедительности между валом и полями прорыт канал, видимо, бывший крепостной ров.



Вид с одного из бастионов на север.


В принципе, мы могли бы, не сходя с вала, выйти практически к машине, но мы решили срезать кусок по городу. И не зря — там обнаружились развалины церкви святого Яна, сгоревшей, а потом разобранной, кажется, в 19 веке. Сохранился фундамент, расположенный чуть ниже уровня современного культурного слоя, выглядит он довольно внушительно.



Развалины церкви святого Яна.


Ну и, наконец, если отойти на двадцать метров в сторону, хорошо видны восточные ворота. Похожи на южные, но тут ни одного туриста нет, да и местных жителей тоже.



Восточные городские ворота.


У нас оставалось не очень много времени до темноты, и мы поехали в находящийся в двух километрах западнее населённый пункт Синт-Анна-тер-Мёйден. По карте я видел, что там имеются три десятка национальных памятников, но что эта Синт-Анна должна была из себя представлять, было непонятно. Оказалось — деревня, в которой имеется центральная площадь, застроенная домами по периметру, три с половиной улицы, застроенные фермами, между которыми расстояние чуть не сто метров, и церковью 1653 года, пристроенной к башне 14 века. В принципе, в 14 веке строили уже довольно изящные церковные башни, но Зеландская Фландрия (которая тогда была частью самой обычной Фландрии), видимо, была настолько далеко от всякой цивилизации (до Брюгге целых три десятка километров), что там ещё строили башни оборонительного типа. Так или иначе, ансамбль получился замечательный, и практически каждый дом имеет статус национального памятника. Самое при этом удивительное, что Синт-Анна с 1242 года имеет статус города, полученный от графа Фландрского, Томаса Савойского. Видимо, статус деревни тогда присвоить было нельзя. Зато теперь это с населением в 50 (пятьдесят) человек второй с конца по населению город Нидерландов (первый — Ставерден, с населением сорок человек). По совместительству это самый западный населённый пункт Нидерландов (за исключением карибских островов) — в ста метрах западнее граница с Бельгией.

Всю Синт-Анну мы обошли минут за десять, успев ещё побеседовать с какими-то людьми около церкви. Заглавная фотография поста, напоминающая картины Мейндерта Хоббемы, тоже из Синт-Анны.



Singel, 7/9.




Singel, 10.




Колокольня церкви святой Анны.




Задняя сторона дома по Marktplein, 11.




Панорама западной стороны Marktplein. Белый дом под номером 5.




Marktplein, 9. Лучше снять невозможно.




Церковь святой Анны.




Marktplein, 16.




Marktplein, 1. 1657 год.




Водяная колонка на Marktplein.




Sint Annastraat, 193.




Ферма при Sint Annastraat, 193




Sint Annastraat, 189


Из Синт-Анны мы выезжали на запад, поэтому через минуту мы были в Бельгии, а через два с половиной часа дома.