Исиномаки - 1

[ymblanter]

18 января 2026

В январе я провёл две недели в университете Тохоку в городе Сендай на севере Японии. Тут есть некоторые семантические тонкости — то, что сами японцы называют "севером", это, во-первых, остров Хонсю (Хоккайдо — просто другая планета), во-вторых, от Сендая до Токио примерно столько же, как и от Сендая до северной оконечности острова. Так что там полно пространства ещё севернее, и не то чтобы совсем незаселённого, но когда мы думаем о всяких культурных достопримечательностях, обычно это Токио и южнее. В Сендае я бывал много раз и много всего там и вокруг видел, так что составление планов на выходные потребовало некоторого креативного подхода. Изучение вопроса и выдало мне город Исиномаки префектуры Мияги (той же, что и Сендай), и я туда съездил на полдня, о чём расскажу, видимо, в трёх частях. Исиномаки — довольно интересный город, но в число японских знаковых достопримечательностей не входит. Начнём с самого эзотерического — канала и шлюза.



Шлюз Исии и канал Китаками.




Из Сендая в Исиномаки идёт прямой поезд (даже в двух вариантах — обычный, останавливающийся везде, и экспресс), причём по довольно красивым местам на побережье. Залив Мацусима примерно на полпути — одно из самых красивых мест Японии, хотя именно островов залива с поезда не видно, от станции там надо немного пройти. Впрочем, об этом я уже как-то рассказывал. Из поезда я вышел на станции Рикудзен-Ямасита, предыдущей перед конечной станцией Исиномаки.









Станция Рикудзен-Ямасита.


Находится она посередине спального и мало чем (по меркам Японии) примечательного района, который я, тем не менее, немного покажу, в рамках моего понимания, что достопримечательности фотографируют все, а обычные здания практически никто, хотя для жителя, скажем, Европы это экзотика ничуть не меньшая. Почтовые адреса в нашем понимании в Японии не существуют, и в таких местах дома нумеруются не по улицам (многие из которых не имеют названия), а по кварталам.





Квартал Синбаси.






Квартал Симидзучо.




Квартал Накасато.


И по этим кварталам я вышел к каналу Катаками. Здесь требуется некоторое пояснение. Река Китаками — одна из самых больших в Японии, кажется, четвёртая по длине. Она впадает в море севернее Исиномаки, но её основное русло (которое я когда-то показывал в после о Хираидзуми) я не видел. Зато мы увидим и в этой серии, и потом боковое русло, которое течёт через город и впадает в море прямо в городской черте. От этого русла и отходит канал Китаками, который идёт вдоль берега куда-то на юго-запад. Построили его в 1881 году, и я не знаю, зачем. На судоходный он не похож, по крайней мере сейчас, так как мосты через него не разводятся. Ирригационный, кажется, в этом климате не нужен, а для предотвращания наводнений какое-то странное место. Так или иначе, канал от реки отделяется шлюзом Исии — первым в Японии шлюзом европейского типа, который проектировал находившийся на службе правительства Мэйдзи голландский инженер Корнелис ван Дорн. В Голландии он никому не известен, но для Японии ван Дорн сделал довольно много, в частности, спроектировал в северной Японии первый в стране канал европейского типа (но, кажется, не этот). Так или иначе, канал вполне себе существует и, видимо, выполняет какую-то функцию.









Канал Китаками.


Рядом с каналом на этом участке прорыт ещё один, видимо, ниже по уровню.









Боковой канал.


Чуть дальше канал пересекает железнодорожная ветка. Мне она показалась каким-то подъездным путём к предприятию, тем более что она не электрифицирована, но потом я посмотрел по карте и обнаружил, что это вполне себе железная дорога с регулярным пассажирским движением. В Японии все пассажирские дороги принадлежат к каким-либо линиям, это в данном случае линия Исиномаки.



Линия Исиномаки.


Наконец, мы выходим к месту, откуда видно шлюз. Гора на заднем плане уже за рекой.





Шлюз Исии.


К шлюзу можно подойти и посмотреть подробнее.





Шлюз Исии.


От шлюза хорошие виды на реку. Это вниз по течению.



Река Китаками.


Вверх по течению.







Река Китаками.


И поперёк реки, перед горой видны здания университета Сенсу.



Река Китаками и университет Сенсу.


Около шлюза находится музей канала Китаками, который в это время был закрыт. Я очень люблю серию "Architectural Guides", которая мне сильно помогла в разных ситуациях, и я взял с собой гайд по Японии (обычно у них гайды по городам, но и Япония вполне ничего, хотя на полноту, конечно, на претендует). Там этот музей есть, и указано что здание построено в 1999 году, архитектор Кенго Кума. Здание действительно хорошо, хоть мне и не удалось его снять с правильного ракурса, который получался против солнца: оно на большую часть закопано в землю, и единственный его открытый фасад полностью остеклён.



Музей канала Китаками.


Закончим же двумя бакланами на стене канала. В Японии есть два очень похожих друг на друга внешне вида бакланов — большой баклан, который водится по всей Евразии, и японский баклан, который живёт в Восточной Азии, не только в Японии. Пришлось изучить вопрос, оказалось, что на фотографии с заметной вероятностью большие бакланы.



Большие бакланы.


Дальше мне надо было идти к следующей достопримечательности Исиномаки, о чём в следующей части.