Алауси - 1

[ymblanter]

22 августа 2023

В Алауси мы приехали под вечер. Гостиница у нас была в центре — который испанцы когда-то строили по своим средневековым моделям, разместив почти прямоугольную сетку узких улиц на склоне горы, из-за чего сейчас все улицы там с односторонним движением — две машины там физически не могут разъехаться. Пока мы искали гостиницу, заселялись и парковали машину, светового времени у нас осталось часа полтора, и куда нам надо идти, я хорошо понимал — к железнодорожному вокзалу.



Состав на путях около вокзала.




Впрочем, сначала я услышал музыку, а потом увидел, как по нашей улице Симон-Боливар идёт — к тому же против направления движения — большая процессия. К счастью, моя машина стояла в это время на соседней улице. Что за процессия, я долго не мог понять, оказалось — похоронная. Действительно, в западном конце Симон-Боливар расположено огромное кладбище.



Похоронная процессия.


Идти к вокзалу сначала означало идти вниз по улице Педро-де-Лоса и смотреть на перпендикулярные ей (и параллельные Симон-Боливар) улицы.



Кайе Симон-Боливар.






Кайе Педро-де-Лоса.




Кайе Виллальва.




Кайе Гарсия-Морено.




Кайе Педро-де-Лоса.




Угол Кайе Педро-де-Лоса и Авенида 5 де Хунио.


Первая улица с двусторонним движением, которая нам попалась, Авенида 5 де Хунио, и ведёт к вокзалу, до которого полтора квартала.









Авенида 5 де Хунио.


Последние две фотографии сняты уже с небольшой площади прямо перед вокзалом — Пласолета Гуаякиль. Вокзал на них слева за моей спиной. Здание вокзала мы увидим чуть позже, но самое интересное в Алауси не оно. Через город проходит железная дорога, идущая из Кито в Гуаякиль (точее, в его пригород Дуран на другой стороне реки), и линия в Алауси проложена прямо посреди городской улицы, примерно так.









Пути посреди Кайе Элой-Альфаро.


Около станции имеется путевое развитие, и на путях стоит всякая техника. В путеводителе было написано, что пассажирский поезд отправляется в восемь утра, так что мы никакого движения поездов не ожидали, хотя почти полное отсутствие людей показалось мне странным. Позже я обнаружил, что всё пассажирское железнодорожное движение в Эквадоре было закрыто в эпидемию ковида и до сих пор не открыто. Там же снята и фотография, которую я поместил в заглавие поста.









Состав на путях на Кайе Элой-Альфаро.


Вот дома напротив здания вокзала на той же Кайе Элой-Альфаро.



Кайе Элой-Альфаро.


Северо-западнее вокзала в Элой-Альфаро вливается Авенида 5 де Хунио, и на короткой ветке вдоль неё стоит ещё один пассажирский состав.









Состав на путях на Авенида 5 де Хунио.


В тупике этого пути находится какой-то странный вагон, половина которого — пассажирский салон, а половина — открытая платформа без ограждения.









Вагон 95.


Как раз с этой стороны вокзала и находится Пласолета-Гуаякиль.





Пласолета-Гуаякиль.


И вот само здание вокзала.





Железнодорожный вокзал Алауси.


Я решил, что хорошо бы сходить сюда и утром и попытаться поймать отправление поезда. А пока надо было возвращаться в гостиницу, и мы начали подниматься от вокзала по улице Сукре.



Кайе Сукре.


В следующей части посмотрим те улицы, которые мы ещё не видели, и с утра опять пойдём к вокзалу.