Дрюненские дюны

[ymblanter]

20 августа 2011

В Нидерландах 20 национальных парков, в каких-то я был, в каких-то не был, в какие-то (например, на остров Схирмониког) так просто не попасть. Один из ближайших к дому — Де-Лонсе-эн-Дрюненсе Дёйнен (De Loonse en Druinense Duinen), и я давно к нему присматривался, но как-то не получалось, и никакие стандартные маршруты через него не проходили. А тут в пятницу я попробовал поискать ещё раз, и что-то нашлось, на 15 километров. Прогноз погоды на воскресенье был неплохой, на субботу хороший, и в субботу мы с Иннокентием собрались туда на целый день.



Дрюненские дюны



Одновременно у меня были и другие планы. Голландское отделение фонда Викимедиа пару лет назад решило сделать собрание свободных фотографий памятников архитектуры, находящихся под охраной государства (так называемые Rijksmonumenten). Этих памятников несколько десятков тысяч, и, чтобы как-то мотивировать кого-то делать фотографии, они придумали и провели в 2010 году соревнование, которое называется Wiki loves monuments. Загрузили тогда около восьми тысяч памятников, но при этом далеко не все, и в этом году решили соревнование повторить, причем на этот раз в нем собираются участвовать большинство европейских стран, в том числе Россия. В России этим занимается российское отделение фонда, и по ряду причин я ему помогать не собираюсь, а Голландии решил помочь. Правила соревнования состоят в том, что фотографировать можно когда угодно, а загружать надо обязательно в сентябре. Поэтому я не поленился взять готовые списки этих самых памятников по тем местам, по которым мы должны были проходить. Оказалось, несколько неожиданно, что довольно много в Ден Бос (собственно, я не сомневался, что там полно памятников, но был уверен, что все давно сфотографировали), некоторое количество в Хелфорте, и совершенно ничего в Дрюнене. В результате я решил, что мы немного пофотографируем в Ден Бос, потом поедем на автобусе в Кромфорт, потом пойдём пешком в Хелфорт, оттуде пешком через парк в Дрюнен, и оттуда вернёмся на автобусе в Ден Бос. Меня несколько смущало, что автобусы и там, и там по субботам ходят раз в час, но вроде получалось, что до позднего вечера должны ходить.



Мы шли довольно приблизительно по красной линии на карте. Основа взята отсюда: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Provincie_Noord-Brabant.gif

Сначала мы с двумя пересадками (в Роттердаме и Утрехте) приехали в Ден Бос. Причём я ещё и ухитрился проехать по магистральному ходу железной дороги в Нидерландах, по которому раньше никогда не ездил — по-моему, больше таких у меня не осталось. В Ден Бос у нас автобус был через пятьдесят минут после отхода поезда, а вокзад находится в пяти минутах ходьбы от центра города. что оставляло нам достаточно времени для фотографирования. Я заранее подготовил список из шести памятников, находившихся более или менее рядом (пять из них на одной улице). На местности оказалось, что рядом они более — идти от любого до самого дальнего не дальше двух минут.

Довольно быстро выяснилось, какие могут быть проблемы. Первый наш адрес был Poort van Diepen 2. Порт ван Дипен оказалось внутренним двором, в который вела узкая улица. Вход в эту улицу был закрыт на замок. Мы для очистки совести даже обошли весь квартал снаружи, надеясь, что можно снять здание, но очевидных следов не нашли. Все остальные мои адреса в Ден Бос были на Карренстраат, и я уже думал, что там будет что-то аналогичное. Но на этот раз всё оказалось в порядке. Дома 9, 11, 13 и 15 оказались, как и было обещано, одним зданием.





Den Bosch, Karrenstraat 9, 11, 13, 15 (красно-кирпичное здание, на втором снимке слева).

Дома 10, 12 и 14 нашлись. Правда, дом 16, на мой взгляд, был ничуть не хуже, чем 14, но в список памятников не попал. 12 и 14 в списке числятся как один дом, хотя на местности это, очевидно, два дома (правда, кто его знает, что там у них внутри). Напротив того, мы довольно долго пытались понять, какие же дома имеют адреса 20 и 22, и в конце концов нашли. Разделить их так и не удалось, хотя в списке это два дома. В общем, вид спорта оказался не только интересный, но ещё и довольно непростой.



Den Bosch, Karrenstraat 10.



Den Bosch, Karrenstraat 14, 12, 10, 6/8 (справа налево).



Den Bosch, Karrenstraat 12 и 14.



Den Bosch, Karrenstraat 20 и 22.

В Ден Бос я пару лет назад был, и возможно, когда-нибудь про это расскажу, и поэтому подробный осмотр центра в наши планы на этот раз не входил. По дороге на вокзал мы ещё сделали пару кадров, после чего благополучно сели в 213-й автобус (оказавшийся микроавтобусом) и поехали в Кромворт. По дороге меня особенно порадовал муниципальный госпиталь имени Иеронима Босха (интересно, какое у них психиатрическое отделение?). В одиннадцать мы из автобуса в Кромворте вылезли, и тут-то у нас и начались неприятности.



Den Bosch, Sint Jansstraat 1.



Фонтан с драконами у вокзала



Железнодорожный вокзал

Во-первых, Иннокентий выскочил из автобуса, забыв там рюкзак, что выяснилось, естественно, не сразу, а примерно через полчаса. Рюкзак, несмотря на проведенные вечером переговоры, спасти не удалось — его в результате выкинули на помойку, и нам даже предлагали заплатить компенсацию за потерянные вещи, но я решил, что это будет слишком сложно, и отказался. Дальше по плану мы должны были выйти из Кромворта (община Вюгт), перейти в Дистелберг (община Харен) и сфотографировать там ферму. Ферму мы нашли и сфотографировали (хотя я до последнего сомневался, что это было то, что нам надо, пока не сверил уже дома координаты), но меня существенно смутило то, что наш маршрут по описанию должен был начинаться от определенного ресторана в Кромворте, а ресторана этого мы по дороге не видели. Перед тем, как возвращаться в Кромворт и искать ресторан, я еще раз решил посмотреть на распечатанное описание, и обнаружил деталь, которую накануне не заметил. УРЛ, с которого оно было распечатано, содержало слово verdwenen - исчезнувший. Маршрута больше не существовало. То есть мы, собственно, не знали, куда нам дальше идти.



Helvoirt, Cromvoirtseweg 2



Хелворт, поля (примерно напротив фермы на предыдущем снимке)

Я подумал, что проблемы надо решать по мере поступления. Распечатки Google Maps по Хелворту у нас были, а там я решил, что как-нибудь разберемся. И мы пошли в Хелворт, в котором сняли всё что собирались, и даже немного сверх того. Не нашли мы только один памятник, и исключительно по моей глупости: я решил, что адрес De Dijk, 2 однозначно определяет местоположение. На местности оказалось, что дело это не такое простое: первый дом по улице De Dijk имел номер 18. Более того, мы смогли найти дома с номерами 16 и 20. За 16 улица заканчивалась, а за 20 мы решили не идти. И зря — потом я проверил по координатам, надо было идти именно за 20, мы не дошли сто метров.



Distelberg, Nieuwkuijkseweg



Helvoirt, Loonse Baan 1



Замок Звейнсберген (Zwijnsbergen)



Хелворт, ратуша (Torenstraat 42)



Helvoirt, Molenstraat 12



Helvoirt, Molenstraat 16



Helvoirt, Molenstraat 16



Helvoirt, Antwerpenselaan 2

Зато мы нашли самое главное — карту города Хелворт. Пока Иннокентий сидел в ресторане и ждал заказанного овощного супа, я сходил изучить карту и разобрался, куда и по каким улицам надо идти. Себе я заказал раковый суп, как выяснилось, отличного качества, а потом мы отправились через центр города, потом вдоль каких-то ферм, мимо непонятно откуда взявшегося в чистом поле католического монастыря, пруда с чёрными лебедями, а потом по дороге посреди леса и, пройдя заметно больше часа, оказались на границе национального парка. Ещё за полчаса по дороге (которая как раз по границе и идёт) мы дошли до ресторана De Rustende Jager (Отдыхающий охотник), где выпили местного яблочного сока. Дальше надо было идти, собственно, в сам парк, причём была уже половина четвёртого.



Helvoirt, Udenhoutseweg 13?

Парк устроен примерно так. Это довольно большой лесной массив, в середине которого и находятся эти самые дюны — Лонские (Loonse) и Дрюненские (Drunense). Это натуральные песчаные дюны, большие открытые пространства, только не на берегу моря, а в самой что ни на есть глубине материка. В самом парке есть четыре коротких маршрута, два из которых начинаются и кончаются как раз около того ресторана, где мы пили сок. Мы решили начать по маршруту, который назывался Capucijnenberg — Гора Капуцинов, по находившемуся рядом когда-то монастырю капуцинов. Дальше мы собирались пройти примерно половину из обещанных трёх с половиной километров, а потом уйти на север, где на карте была нарисована прямая дорога в Дрюнен.

Мы нашли тропу, которая на местности была обозначена красными стрелками на специально выставленных столбиках, пристроились за тремя что-то всю дорогу обсуждавшими девушками, которым надо было туда же, куда и нам, и отправились сначала по лесу, потом по песчаным дюнам, а потом по вересковой пустоши. Потом снова начались пески, а потом тропа вместе с девушками повернула на юг, а мы решили, что необходимую её часть мы уже прошли, и пора поворачивать на север, в сторону Дрюнена. Не тут-то было.













Дрюненские дюны

То есть, конечно, разметка там была, и мы даже по этой разметке перед этим шли весь день. Разметка устроена примерно так. Как известно, в Нидерландах вся страна покрыта велосипедными дорожками. Места, где эти дорожки разветвляются или пересекаются, называются "узлами" (knooppunten), и на них стоят щиты примерно такого содержания: Прямо узел 62, расстояние 5 км 700 м. Такое есть, например, у нас не то что совсем около подъезда, но в километре точно, там, где велосипедные дорожки выходят из города, и где проходят эти самые маршруты. Это велосипедные указатели. Пешеходных у нас в Южной Голландии нет. А в Северном Брабанте, как оказалось, есть. Тоже сетка троп, узлы пронумерованы, иногда стоят карты, где вся сетка с узлами показана. Именно таким образом, по номерам узлов, мы дошли от Хелворта до национального парка. И в самом парке эта сетка тоже есть. Проблема в том, что там не было карт. Ну, в самом деле, выходите вы к столбику: узел 72, налево узел 49, направо узел 58. Расстояния не указаны. Хорошо, если у вас есть карта, или если записаны номера, по которым идти. А если нет, то как попасть в Дрюнен, становится не очень понятно. То есть мы оказались в ситуации, когда карты у нас нет, указателя нет, куда идти, не очень понятно, и времени пол-пятого вечера.

Сначала я пытался идти на северо-запад, благо солнце светило, и направление было легко определить. Но довольно быстро стало понятно, что прямых троп тут нет, а на некоторых развилках я плохо понимал, куда лучше идти. За все время нам попались всего два человека, которые знали, где находится Дрюнен, но сказали, что найти его сложно, и что лучше двигаться по разметке, отмеченной красным с белым (как я понял, одна из национальных троп на большие расстояния, наверняка имеющая название). Так мы какое-то время и поступали, но потом и эта разметка ушла куда-то не туда, и я решил всё-таки идти не на юго-запад, а на север. Ещё минут через пятнадцать мы вышли к какому-то ресторану, где была карта пешеходных маршрутов. По ней мы запомнили четыре номера, которые ещё минут за двадцать вывели нас на мост через канал и в Дрюнен. Там, правда, нам пришлось провести лишний час, так как не пришёл автобус по расписанию, но домой мы всё-таки в половину одиннадцатого попали. Сколько мы прошли, я точно не знаю, но по прикидкам получилось километров двадцать пять.



Национальный парк Лонские и Дрюненские дюны



Канал Ден Бос — Донгерен. Дрюнен на левом берегу.

Comments

[Нельсон Нельсон (from livejournal.com)]

lublju ja Nederlandi,no priroda u vas nikakaja po sravnenija s nashei ja givu V Norvegii.Zapadnoi.u nas elovo.sosnovie lesa s chernikoi.klukvoi,gribami.eto prosto skazka. i bukovie lesa imejutsja s gribami,mnogo bukovix lesov na Zapade))no arxitektura u vas shikkk!!!krasivo ochen zdes takogo netu!