Брауншвейг - 2

[ymblanter]

23 июля 2020

В этой части всё будет в пределах ста метров от Брауншвейгского собора.



Южный неф Брауншвейгского собора.




Около собора целых три площади — Бургплац на севере, Домплац на юге и площадь Немецкого единства на востоке. Мы как раз подошли с востока, и первым примечательным зданием, которое мы увидели, была ратуша.



Ратуша.


Выглядит она очень неплохо, но это, конечно, не средневековая готика, а неоготика — ратуша построена в 1894—1900 годах по проекту Людвига Винтера, который, среди прочего, занимался восстановлением церкви святого Магнуса. В войну ратуша практически не пострадала, так что её можно была сразу использовать по назначению. Ещё одно произведение Винтера стоит прямо через дорогу.







Замок Данквардероде.


Это замок Данквардероде, разделяющий площадь Немецкого единства и Бургплац, причём последняя, как я понимаю, по нему и названа. На третьей фотографии ниже на заднем плане видна башня ратуши, а справа — собор, соединённый галереей с замком. Вот галерея более крупным планом (за ней, опять же, ратуша).



Галерея.


Замок — сооружение с довольно сложной историей, в которой я полностью разобраться не смог. Построен он был во второй половине 12 века, чуть раньше собора, для саксонского герцога Генриха Льва. Замок довольно быстро оказался в самом центре города и потерял оборонное значение. До 15 века тут была резиденция герцогов Брауншвейгских, которые потом перенесли её в Вольфенбюттель. Часть замка существенно перестроили под ренессанс в 16 веке, остальное оставили разрушаться и почти снесли в 19 веке, когда Людвиг Винтер полностью всё переделал, основываясь на археологических раскопках и своём представлении о прекрасном. Внутри расположен музей, но мы туда не ходили.

Замок и собор ограничивают с юго-запада площадь Бургплац, на которой и кроме них есть, что посмотреть. Вот панорама северной стороны площади.



Северная сторона площади Бургплац.


Дом с балконом слева — Фивегхаус (1799—1804). Левый из двух фахверковых домов — фон Фельтхаймшес Хаус (1573), правый — Хунеборштельшес Хаус (1524), фасад которого в войну куда-то вывезли, а потом уже в 1950-е годы в целости и сохранности поставили на место. Наконец, каменный дом справа — Дойчес Хаус, насколько я смог разобраться, конец 19 века. Это же по отдельности.



Фон Фельтхаймшес Хаус и Хунеборштельшес Хаус.




Фон Фельтхаймшес Хаус.




Дойчес Хаус.


На последней из фотографий выше видна ещё одна галерея, соединяющая Дойчес Хаус и замок Данквардероде. Теперь займёмся собором. Вот так он выглядит с северо-запада, то есть с Бургплац.



Брауншвейгский собор с северо-запада.


Собор строили с 1173 года по приказу того же Генриха Льва. К началу строительства он как раз вернулся из Святой земли, а в 1195 году умер и был похоронен прямо в недостроенном соборе. Освятили собор только в 1226 году, при этом в 1218 году там ещё был похоронен император Оттон IV. Соответственно, это огромное романское здание. В 1543 году собор вместе с городом перешёл в лютеранство. Несмотря на это, внутри он впечатляет не меньше, чем снаружи. Фотографию южного нефа я поставил на заглавную, вот центральный неф.



Центральный неф собора.


Росписи там 13 века. Это, как видно, Небесный Иерусалим.



Небесный Иерусалим.


Тут сложнее — справа, видимо, Благовещение, в середине ангелы не вполне понятно по какому поводу.



Фрески в соборе.


Наконец, северный неф с витыми колоннами совершенно изумительный.





Северный неф собора.


Южнее собора находится названная по нему площадь Домплац. Собор с неё выглядит так.



Собор с юго-запада.


Вот пара деталей южной стены, это явная готика.





Детали южной стены собора.


Сама плошадь менее интересная, чем соседняя Бургплац. Вот типичное здание на ней.



Домплац 4.


Зато на последней фотографии налево уходит и даже немного видна улица Кляйне Бург, где осталось довольно много фахверка.



Кляйне Бург 15.






Кляйне Бург 2—4.


На этом мы закончим поверхностное знакомство с Брауншвейгом, который, безусловно, заслуживает большего. Следующие три или четыре серии — Целле, куды мы из Брауншвейга ездили на день.