Из Виндзора в Дублин, часть 1

[ymblanter]

31 марта 2012

Не совсем, правда, из Виндзора, и не очень в Дублин. Да и Виндзор в этой истории не тот, о котором вы подумали, да, по правде говоря, и Дублин тоже немного отличается... Но и Виндзор, и Дублин, и много всего другого этой истории появятся и займут весьма достойное место.



Мост Корниш-Уиндзор.



Я очень люблю Новую Англию и чувствую себя там очень комфортно. Но вот так случилось, что я в ней был только около берега, во многих местах, от Род-Айленда до канадской границы. То есть сельскую Новую Англию, вдали от Атлантики, я практически не видел. И когда у меня образовалось несколько дней времени, я решил, что такую возможность пропустить нельзя.

Куда именно ехать, мне было решительно всё равно. Начальной и конечной точкой у меня был Лексингтон, Массачусетс (то есть фактически Бостон). Путеводитель по Америке я оставил дома. На официальном сайте туризма в Нью-Хэмпшире я ничего полезного не нашёл, потратив там около часа. Не нашёл я ничего полезного и в других частях интернета, потратив ещё кучу времени. После этого я плюнул и воспользовался хорошо проверенным способом — пойдя в Википедию и изучив списки Национального Реестра исторических памятников. Из того, что мне понравилось и находилось в относительной доступности, нашлись Виндзор, Вермонт и Дублин, Нью Хэмпшир. Сколько на всё это нужно времени, я совершенно не представлял, и решил, что поеду в Виндзор, а там разберусь.

Началось всё не так, как я думал. То есть я спокойно нашёл Третью дорогоу, въехал по ней в Нью-Хэмпшир, и на объезде Дерри обнаружил указатель на ферму Роберта Фроста. Не то, чтобы это было для меня совершенно неожиданно — я знал, что в южном Нью-Хэмпшире жил Фрост, что его ферма сохранилась как музей, и что я буду проезжать где-то недалеко — но на указатель я совершенно не рассчитывал. По некотором размышлении (а решение принимать надо было быстро, до ближайшего съезда) я решил туда ехать.

Тут, собственно, надо рассказать, почему. К Фросту у меня с давних лет особенное отношение. Как, собственно, у большинства детей поколения 1960-х годов рождения, у меня в школе был английский, но выучить его было почти невозможно, да на это никто и не рассчитывал. После окончания школы я худо-бедно мог что-то читать, и ещё хуже и беднее изъясняться, но меня этот уровень совершенно не устраивал. На втором курсе, в 1986 году, я попал в группу хорошо известной некоторым из моих читателей мисс Морган, и через несколько месяцев у меня появилось ощущение, что я знаю язык. Среди много всего прочего, мисс нам давала Фроста, а как раз в это время вышло его двуязычное издание, которое я прочёл не один раз. И так случилось, что на стихах Фроста вообще сформировалось моё восприятие этого языка — а вместе с тем и страны, в которой он жил, и конкретно Новой Англии — сельского Вермонта и Нью-Хэмпшира. Поэтому тут просто замкнулся круг — мой первый визит в Нью-Хэмпшир должен был начаться с фермы Фроста. Это на самом деле сейчас кажется совершенно очевидно, и, наверное, я бы мог заранее это понять и учесть в своём расписании. Но сейчас это уже не имеет никакого значения.

Ни карты должного масштаба, ни навигатора у меня не было, и я понадеялся на указатели. Сначала всё было хорошо, а потом указатели отправили меня налево, написав, что до фермы полмили. Когда я проехал по асфальтовой дороге в лесу около пяти миль, я понял, что что-то не в порядке. А потом я нашёл водяную мельницу Тэйлора. Точнее, она нашлась сама. Около дороги.

В 1799 году какой-то человек по имени Роберт Тэйлор купил тут землю и построил водяную мельницу для распилки досок. В 1939 году землю купил некто Эрнест Баллард. К тому времени мельница пришла в полную негодность. Баллард нашёл где-то ещё в Нью-Хэмпшире неработающую мельницу похожей конструкции, сложенную в каком-то сарае, купил её, кажется, за сто долларов, вместе с женой за два года собрал мельницу, одновременно подобрав недостающие детали. Самой крупной недостающей деталью было мельничное колесо, которое пришлось заказать в Пенсильвании за сумму, существенно превышающую собственно стоимость мельницы. В 1953 году землю вместе с работающей мельницей Баллард безвозмездно передал штату Нью-Хэмпшир. На этой земле находится парк штата — собственно, мельница, — и лес Балларда.





Мельница Тэйлора (Taylor Mill Historic Site).



Дамба.



Мельничный пруд Балларда (Ballard Pond).

Потом я развернулся, вернулся в Дерри, и нашёл правильный поворот, от которого действительно было полмили до фермы Роберта Фроста. Он жил тут с семьёй с 1900 по 1911 год, то есть с 26 по 37 лет, работал, собственно, на ферме, и преподавал литератуту в колледже в Дерри. Музей работает только летом, но мне вполне было достаточно прогуляться вокруг дома и посмотреть на окружающие пейзажи. Мне нужно было получить впечатление. Не думаю, впрочем, что фотографиями я смогу его передать. Оно останется при мне.













Ферма Роберта Фроста.

После этого я вернулся на хайвэй и без остановок, через Аппалачи доехал до Виндзора. Я запарковался в самом центре. State Street — ядро деревянного исторического района. Почти на каждом доме тут написан год постройки — и редко это позже 1840-х годов, часто 1800-е.



State Street, 78 (слева), 76? (справа).



State Street, по-видимому, 98 (или 100).



State Street, 111 (1814 год).

Улица выходит из центра и упирается в гору. Туда мне было не надо, и я свернул налево и отправился по Ascutney Street. Тут дома более новые, но вполне ничего.



Ascutney Street, 25, 27, 29 (слева направо).



Ascutney Street, 29.

Наконец за перекрёстком (минут пять ходьбы от мшины) я нашёл то, за чем сюда шёл — мельницу Эскатни. Это первая в США плотина, подпирающая водохранилище (то есть не просто небольшой пруд, подверженны сезонным колебаниям уровня, а большое водохранилище — оно, впрочем, всё равно называется прудом, — поддерживающее бесперебойную работу мельницы круглый год). Построена она была в 1834 году. Вокруг мельницы несколько старых зданий, объединяемых под названием Ascutney Mill Dam Historic District.





Ascutney Mill Dam Historic District.



Пруд (Mill Pond).



Плотина и мельница.

Мельница построена на ручье Mill Brook, который дальше течёт через Виндзор и впадает в реку Коннектикут. Вот он, существенно ниже плотины.



Mill Brook и оружейные и механические мастерские Роббинса и Лоренса.

Обратите внимание на красное здание справа. Это оружейные и механические мастерские Роббинса и Лоренса. Мы к ним ещё вернёмся. А пока прямо на той же улице (Union Street) посмотрим на офисное здание NAMCO (кажется, 1930-е годы).



Здание NAMCO.

За ним Union Street пересекается с Main Street и продолжается за ним уже как Bridge Street — и на то есть вполне конкретная причина, по которой я по ней и пошёл дальше. Предварительно отойдя на пятьдесят метров по Main сфотографировать мастерские Роббинса и Лоренса с дургой стороны.



Mill Brook и оружейные и механические мастерские Роббинса и Лоренса.

А вот что находится в конце Bridge Street.



Мост Корниш-Уиндзор.

На фотографии сначала кажется, что это портал тоннеля, уходящего в гору, и только если посмотреть повнимательнее, становится заметно, что в выходе из тоннеля видно то же самое, что и слева от тоннеля, а, следовательно, тоннелем это быть не может. Это мост через реку Коннектикут, разделяющую здесь Вермонт и Нью-Хэмпшир. Гора уже в Нью-Хэмпшире, а я ещё в Вермонте. Это крытый деревянный мост, которых в 19 веке довольно много понастроили по всей Америке (идея состоит в том, что для пола нужны большие и дорогие доски, и, чтобы они не гнили от дождя, их защищают крышей — крыша, естественно, тоже гниёт, но её легко поменять). Так вот, это самый длинный мост такого типа. (Что-то есть длиннее, но оно немного другое, как часто бывает с подобными рекордами). И если обычно такие рекорды мало кому интересны, то в случае с мостами всё совсем по-другому. Ведь короткий мост будет перекинут через овраг или ручей, а длинный — через большую реку. Можно отойти и искать панорамные виды. Вот, например, один на заглавной фотографии поста.

Прежде, чем отойти, я снял информационную табличку, на которой, в частности, говорится, что до 1943 года за проезд по мосту брали деньги, а потом восточный портал, на котором в дополнение объясняется, что за езду на лошади по мосту полагается штраф в два доллара (лошадей следует вести).





Мост Корниш-Уиндзор.

Вот, собственно, река Коннектикут. Слева Вермонт, справа Нью-Хэмпшир. Для интереса я решил посчитать, сколько имеется рек, по которым названы штаты США. Получилось тринадцать, хотя там не всегда легко разобраться, назван ли штат по реке или по индейскому племени, по которому названа и река.



Река Коннектикут.



Мост Корниш-Уиндзор.

На последней фотографии неплохо виден масштаб моста, больше ста пятидесяти метров. При этом мост является заметной местной достопримечательностью — при мне несколько раз приезжали люди, фотографировались, заходили внутрь (правда, недалеко — я был за всё это время единственным, кто пересёк мост пешком) и уезжали.

Потом я вернулся к мастерским Роббинса и Лоренса. Они тоже работали, насколько я понимаю, от водяного привода, и на Mill Brook имеется по этому случаю водосброс. Здание было построено в 1846 году и считается хорошим примером американской промышленной архитектуры того времени — тем более что большинство других примеров либо давно разрушено, либо находится в местах типа центрального Детройта, куда просто так зайти опасно. В здании располагается музей, но и он тоже открыт только летом — по всей видимости, весной в Новой Англии вообще ни на какой туризм никто не рассчитывает.







Мастерские Роббинса и Лоренса.

Мне осталось пройти чуть подальше от центра по Main Stree, тобы сфотографировать Twing Buckman House.



Twing Buckman House.

Потом я развернулся и пошёл в сторону центра города. За перекрёстком с Bridge, о которой я только что ходил к мосту, слева стоит огромная Старая Южная церковь — Old South Church. Это 1798 год, то есть сразу после независимости.



Old South Church.

При церкви, как положено в Америке, кладбище. Заметно, что кладоискатели составляют тут проблему.



Кладбище.

Я немного погулял по нему, хотел посмотреть, нет ли могил доколониального времени. Не нашёл — не очень удивительно, учитывая, что церковь была основана в 1768 году. Но атмосфера вполне как в соответствующих фильмах ужасов. Неудивительно, что здесь не любят кладоискателей.

Мне оставалось пятьдесят метров до перекрёстка Main и State и сто метров до машины, то есть я, тем самым, закончил первый круг. На втором кругу посмотрим центр Виндзора.

Comments

Your post has been published on LJTimes

[livejournal.livejournal.com]

LJTimes editors found your post interesting. You can find a re-post here: http://www.livejournal.com/ljtimes

[afraswr.livejournal.com]

первая фотография шикарная ))
архитектура оставила в недомении... как-то уж очень убого, не побоюсь этого слова, по-советски

[amironenko.livejournal.com]

Любопытно было бы на силовой каркас моста взглянуть. Конструкция-то нешуточная получилась.

[amironenko.livejournal.com]

И не очень понятно чего такого замечательного в Twing Buckman House.

[ymblanter.livejournal.com]

Спасибо. Архитектура какая есть - там вся страна так застроена.

[ymblanter.livejournal.com]

У меня фотография нормально не получилась, но стены устроены из балок, идущих в обоих направлениях (получается решётка) под углом примерно 45 градусов к плоскости пола. Это немного видно на фотографии с восточным порталом. Там должна быть ещё какая-то особенность из-за средней опоры, но я не помню, как это устроено.

[ymblanter.livejournal.com]

Я к нему пошёл, потому что он внесён в реестр. А в реестре пишут, что он туда внесён, так как это единственный в северных штатах пример дома с двумя портиками, и сохранился без изменений с 1840-х годов.