Невада - 1
Mar. 27th, 2012 08:58 am
17-18 марта 2012
Так сложилось, что я никогда не был в Неваде. Я был во всех
соседних с ней штатах, пару раз даже близко к границе
(например, Долина Смерти небольшой своей частью заходит в
Неваду), но вот в самом штате Невада не был никогда, даже не
проезжал через него. А в Санта-Барбаре на прошлые выходные дали
плохой прогноз погоды, так что я решил этим воспользоваться и,
наконец, до Невады доехать. Для этого требовалось понять, что я
за выходные могу там сделать, так как никаких шансов доехать ни
до единственного в штате национального парка Грэнд-Бэйзин, ни
до исторического центра в Карсон-Сити у меня не было. То, что
привлекает в южную Неваду 99% посетителей — казино
Лас-Вегаса — меня, как человека, профессионально
занимающегося вещами, непосредственно связанными с
вероятностью, не особенно интересовало. Тем не менее я хорошо
помнил, что Лас-Вегас находится в пустыне, и несложное
исследование дало мне возможность легко составить маршрут. Я
рассчитывал на то, что, независимо от погоды на побережье, уж в
пустыне-то дождя точно не будет. Как выяснилось, я сильно
ошибался.
По техническим причинам рассказ разбит на две части.

Парк штата Невада Огненная Долина (Valley of Fire State
Park).
Всю ночь шёл дождь. К утру он прекратился, и пешком до
аэропорта я дошёл сухим. Потом где-то между Санта-Барбарой и
Вентурой начался ливень, такой, что не было видно вокруг вообще
ничего — а это на скорости 60 миль в час не очень
приятно. Я проехал Лос-Анджелес, Сан-Бернардино, поднялся по
15-й дороге на горы, спустился на другой стороне в пустыню, а
ливень всё не прекращался. Только около Барстоу, уже глубоко в
пустыне, он, наконец, кончился. Я было решил, что всё в
порядке, но он начался снова, не закончившись ни на повороте на
Долину Смерти (по одной из версий, самое засушливое место в
мире), ни на границе с Невадой, но вообще в этот день. Я думаю,
что я получил в субботу среднюю норму осадков за несколько
лет.
На двенадцатой миле в Неваде я свернул в сторону Гудспрингс,
где мне надо было сфотографировать школьное здание 1915,
кажется, года, внесённое в национальный реестр. С этим я
справился, хотя чуть не намочил фотоаппарат, а вылезти из
машины и поснимать пейзажи Гудспрингс — изумительного
примера западноамериканского захолустья, не тянущего даже на
Рэдиэйтор Спрингс из мультфильма Cars — я уже не смог.
Особенно обидно, так как в интернете их почти нет.


Школа в Гудспрингс.
Под непрекращающимся ливнем я поехал в сторону Лас-Вегаса и уже
на подъездах к городу отправился на северо-запад искать Красный
Каньон — Red Rock Canyon National Conservation Area.
Покатавшись по пригородам Лас-Вегаса, каньон я нашёл —
проблема была в том, что времени было уже пять, ливень не
ослабевал, и никаких перспектив что-то увидеть у меня не было.
В расстроенных чувствах я приехал в заранее забронированный
мотель в Лас-Вегас, чтобы обнаружить, что заявленный интернет
практически не работает — сеть ловится, работает минут
пять, после чего связь прекращается, а компьютер отказывается с
ней соединяться. Решив, что единственное положительное
следствие из всего этого — возможность, наконец,
выспаться — я отправился спать.
С утра дождя не было. Не было также и завтрака в отеле, точнее,
завтрак был (кофе и булочки на ресепшн), но его компоненты при
инспекции я счёл несъедобными. Тем не менее, я настолько
обрадовался тому, что дождь кончился, что поскорее собрался,
сел в машину и уехал. Уже выехав с территории мотеля, я понял,
что ночевал в двухстах метрах от южной конечной монорельса
— и, тем самым, упустил свой шанс, так как никаких
нормальных парковок в этой части города, естественно, нет
— надо было идти кататься на монорельсе, а потом
возвращаться в мотель. По всему выходило, что я попал в
какое-то чудовищно неудачное стечение обстоятельств.
На семьдесят пятой миле я свернул на юг в сторону парка
Огненная Долина (Valley of Fire). Выезд тут находится на
территории индейской резервации Моапа, и около него расположена
так называемая Moapa Travel Plaza, содержащая отделение
индейской полиции, казино, бензоколонку, а также магазин
спиртного. Не останавливаясь, я поехал дальше. Резервация
продолжается до границы парка, и дорога идёт примерно по таким
пейзажам.

Индейская резервация Моапа.
За очередным поворотом я обнаружил, наконец, въезд в парк,
заплатил свои семь, кажется, долларов, получил карту и
остановился её посмотреть. Я вышел из машины и тут же понял,
зачем, собственно, сюда надо было ехать, и откуда берётся
название Огненная Долина. Внизу передо мной открылась широкая
равнина, на правом краю которой виднелось водохранилище Мед на
реке Колорадо (туда в результате я не доехал), по краям были
серого цвета горы, некоторые в снегу (результат вчерашних
осадков), а в середине, прямо передо мной, стояли останцы
ярко-красного, даже какого-то оранжево-красного цвета. Мне не
удалось передать этот цвет на фотографиях, но на самом деле то,
что я видел — гораздо ярче.


Въезд в Огненную Долину.
И эта красота продолжается несколько километров. Тут хорошо
виден контраст с окружающими серыми горами.


Дальше я занялся, собственно, тем, что рекомендовала выданная
мне карта. Сначала она посоветовала мне посмотреть окаменевшие
деревья. Сходил, посмотрел. Стволы огромные — на секвойю
не тянут (поясняющие таблички говорят, что, скорее всего, это
сосна), но впечатление производят. Потом поехал по
односторонней петле. Сначала мне показали петроглифы.

Лишайник на скале.

Общий вид края огненной долины.

Фрагмент петроглифов.
Потом мне показали арку. Без арок, кажется, ни одна местность в
Юте, Неваде и Аризоне не обходится.

Арка.
Дальше кончился асфальт, и я сначала пожалел, что поехал
дальше. Зато потом нашлись такие скалы.



Скалы в Огненной Долине.
Потом я вернулся на основную дорогу, доехал до развилки —
выезд из парка прямо, продолжение скал на несколько километров
налево, посмотрел экспозицию информационного центра с живыми
ящерицами, змеями и пауками, не смог купить там футболку
— были только рисованные, вышитых не было — и
поехал к скалам. Первый раз я остановился на перевале,
называемом Rainbow Vista — действительно, с этой точки
видны скалы самых разных цветов, только вот голубых и синих
нет. Огромная красная скала в центре второй фотографии
официально называется Гибралтар.


Rainbow Vista.
Там, где дорога кончается, имеется рекомендованная
полуторамильная петля под названием Белые Купола — White
Domes. От парковки она спускается в узкое ущелье между скал (на
фотографии парковка с другой стороны перевала).

White Domes.
Дальше тропа проходит около остатков бутафорской мексиканской
асиенды, построенной в 1966 году для съёмок фильма
"Профессионалы" с Бёртом Ланкастером. Вообще, в Огненной Долине
снимали больше десятка фильмов, список гордо представлен в
информационном центре.

Асиенда.
Дальше тропа спускается в сухую долину ручья и идёт по ней.
Проблема в том, что после субботнего дождя долина больше не
сухая — остались лужи, которые в обычной обуви не
перейти.

Ручей с лужами.
Приходится разворачиваться и идти обратно. Вот ещё кадр на
подъёме.

White Domes.
А это скалы на повороте дороги. Подойти к ним, по всей
видимости, близко нельзя.

Скалы в Огненной Долине.
От дороги на восток отходит грунтовое ответвление, которое я с
трудом (после дождя), но проехал. Оно ведёт в местность,
называемую Огненный Каньон — Fire Canyon, замечательную
тем, что там красные скалы переходят в белые — как
объясняется, материал фактически один и тот же, просто в
красных чуть больше железа. Очень красиво.





Fire Canyon.
Последней моей остановкой в парке был короткий маршрут Mouse's
Tank Trail. Название происходит от того, что тут скрывался
индеец, которого звали Мышь. Выживал он из-за того, что во
впадинах между скалами сохраняется вода месяцами даже в сухой
сезон. Кончилось всё, как водится, тем, что его застрелили
— единственной альтернативой в те времена было бы поймать
живым и повесить. Самое интересное на тропе — петроглифы
в огромных количествах, но все на некотором расстоянии, а
длиннофокусный объектив я с собой не взял. В начале тропы стоял
стенд с объяснениями петроглифов, в котором мне особенно
понравился этот элемент. Среди реальных петроглифов я его не
видел, и не удивлюсь, если его придумали создатели
стенда.




Mouse's Tank Trail.
Потом я выехал из парка на восток и поехал в город Овертон. Об
этом в следующей серии.