Зёйд-Кеннемерланд

29 августа мы с Иннокентием продолжили изучать национальные парки. На этот раз выбрали Зёйд-Кеннемерланд, как самый близкий к дому. В этом парке мне приходилось пару раз бывать и раньше, и я приблизительно представлял, как он устроен. Это довольно большая территория, где-то 4 на 10 километров, севернее Харлема в провинции Северная Голландия. Большую часть её занимают песчаные дюны, на которых где-то растёт лес, где-то кусты, где-то трава, а где-то вообще ничего не растёт, голый песок. С востока парк ограничен железной дорогой из Харлема на север (в Алкмар), с юга — другой железной дорогой, в Зандворт, с севера — многоэтажными домами города Эймёйден, за которыми течёт река, разрезающая эту самую Северную Голландию на две части, а с запада — Северным морем. Сам парк к морю не выходит, так как море вообще вдоль всего побережья Нидерландов устроено довольно специфическим образом, особенно в Северной и Южной Голландии. Дело в том, что тут существенная часть страны находится ниже уровня моря, поэтому от моря она отделена дамбой. На дамбу нанесло песок, и она стала дюной. Со стороны моря от дюны одна жизнь — там люди гуляют по пляжу, катаются на кайтах, и вообще развлекаются всеми ими доступными способами, а со стороны материка — совсем другая. Там может быть город (как, например, в Гааге), теплицы до горизонта (как у нас) или вот, например, национальный парк. По парку в большом количестве проложены велосипедные и пешеходные дорожки и, как я уже рассказывал, по этим дорожкам проходит бесчисленное множество самых разных маркированных пешеходных маршрутов, разработанных самыми неожиданными организациями.


( Немного текста и 14 фотографий )

Фотографии кликабельные.

Мосты округа Мэдисон

Это довольно старый текст, осени 2006 года, и многие мои читатели его уже видели. И это один из самых моих любимых текстов. У него даже есть название: Мосты округа Мэдисон, или о пользе административно-территориального деления. Публикую с небольшой стилистической переработкой. Фотографии, для единства стиля, все помещены в конце. Фотографии сделаны ещё моим самым первым цифровым фотоаппаратом, Cassio на 4 мегапикселя, и не отличаются самым высоким качеством, но свою иллюстративную функцию, на мой взгляд, выполняют.

Зачем мы путешествуем?

Если немного подумать, вопрос довольно сложный. Настолько сложный, что подавляющее большинство нас вообще не путешествует. А на человека, который на выходные сел в машину и поехал куда-нибудь в Суздаль, или, того хуже, в электричку и поехал, скажем, в Торопец Тверской области, смотрят как на ненормального. Ну, или в редком случае, с показной завистью — вот, было бы у меня время (деньги, возможности, отсутствие депрессии...), я бы развернулся.

Так зачем же путешествуют те из нас, у кого есть время, деньги, возможности и нет депрессии?

( Остальной текст и фотографии )