Музей под открытым небом Эдо-Токио - 2

[ymblanter]

28 февраля 2020

Тут мы досмотрим музей под открытым небом (в основном городскую его часть), а потом чуть-чуть Сендай.



Магазин зонтиков Кавано Сотен (1926).




Посередине музея, чуть правее входа, есть большое пустое пространство. Не знаю, просто так там оставлена большая часть парка, или туда предполагается поставить ещё какие-то дома (а где тогда они сейчас?), но стоит там только одно здание — мавзолей Дзисё-ин 1652 года. В Японии есть жанр лакированных мавзолеев, я три таких когда-то видел в Сендае, только там они погибли в войну и были восстановлены потом, а тут самый настоящий лакированный мавзолей 17 века. Построила его Тиё, жена Мацумото Токугавы, как я понимаю, средней руки феодала из той же семьи Токугава, что и сёгуны, в память о своей матери.



Мавзолей Дзисё-ин.


Следующее здание , тяготеющее уже к городской зоне, но явно не городское — дом Такахаси Корекиё (1902), известного японского политика, одно время премьер-министра, причём тут ещё и восстановлен сад. Интерьеры отличные.











Дом Такахаси Корекиё.


Рядом — совсем неожиданный объект: электрический фонарь, стоявший у входа в императорский дворец. Качественный модерн, насколько он вообще возможен в Японии.



Фонарь из императорского дворца.


И издали ещё одно здание, которое я в итоге не успел посмотреть.



Деревенский дом семьи Тенмиё.


А с другий стороны — деревянные ворота резиденции семьи Дате. Деревянные ворота — тоже традиционный японский жанр, и даже в Токио такие сохранились как минимум в одном месте, но эти были построены в 1912—1926 годах по средневековым образцам.



Ворота резиденции семьи Дате.


Около ворот канал и мост через него, и на другой стороне устроен совсем уже городской район. Начинается он с отделения полиции Мансеибаси.



Отделение полиции Мансеибаси.


И рядом — верхняя часть каланчи пожарной части Уэно. Вся каланча, видимо, была слишом велика для музея.



Каланча пожарной части Уэно.


Около одного из зданий стоит трамвай Toei 7514 (это номер, а вся серия называется 7500). В Токио сохранилась только одна трамвайная линия, на севере агломерации, и такие вагоны ходили по ней с 1962 по 2011 год. Всего было выпущено 20 вагонов этой серии. Вагон открыт, можно зайти внутрь.





Трамвай Toei 7514.


От трамвая начинается целая улица магазинов. Это в основном (или даже исключительно) деревянные каркасные дома, но фасады отделаны так, что это незаметно.



Магазин письменных принадлежностей Такей Сансёдо (слева), цветочный магазин Ханаичи (в центре), магазин посуды Маруни (справа).




Дом Уемуры (слева), продуктовый магазин Яматоя (справа).




Бани Кодакараю (в конце улицы).




Магазин посуды Маруни (справа).




Магазин соевого соуса Кодера.




Гостиница Мантоку.




Мастерская портного.




Бар Кагия.




Продуктовый магазин Яматоя с обратной стороны.




Магазин косметики Мураками Сейкадо.


Я успел посмотреть всё, кроме бань и нескольких зданий рядом — надо было бежать на станцию и ехать в аэропорт.

Ну, и немного фотографий из Сендая. Вот железнодорожная станция в аэропорту.





Железнодорожная станция Аэропорт Сендай.


Медиатека Сендая — здание, построенное в 1995 году по проекту архитектора Тоёо Ито. Сам Ито — лауреат Притцкеровской премии, самой престижной у архитекторов, а медиатека считается одним из самых его известных зданий. Я в ней был до этого, и как-нибудь покажу её изнутри, но вот снаружи её летом фотографировать очень сложно из-за деревьев, так что в этот раз я специально сходил и попробовал снять.





Медиатека Сендая.


Ну, и закончим двумя картинками с вокзала Сендая. Авторов не знаю.





Вокзал Сендая.


Вечером я был дома, и тут уже была совсем другая жизнь.