Музей под открытым небом Эдо-Токио - 1

[ymblanter]

28 февраля 2020

Я уже рассказывал, как примерно год назад, когда эпидемия уже шла полным ходом, но была ещё какая-то надежда, что до Европы она не очень дойдёт, и мы ещё плохо представляли, как проведём следующий год, я на два дня оказался в Японии. (Это был ещё и последний пока что в моей жизни авиационный перелёт — все имевшиеся у меня на тот момент билеты пришлось сдать, а все поездки отменить). Из этих двух дней, из-за опоздания самолёта, один я почти целиком провёл в Токио — сначала в аэропорту Нарита несколько часов, пока мне оформляли новый билет, а потом у меня образовалось часов пять времени, и я съездил посмотреть музей под открытым небом Эдо-Токио, который и покажу в двух частях. Комментариев будет немного, в основном фотографии — мне кажется, по ним и так всё понятно, а знаний на специализированные комментарии по японской архитектуре или, того хуже, интерьерам, у меня нет.



Дом Койде.




Идея музея под открытым небом тут такая же, как и везде: в музей свезены разные здания, в основном начала 20 века, совершенно разного назначания. Всего в музее десятка три зданий, плюс ещё несколько структур, и почти всё это я покажу. Находится он в довольно большом парке Коганей (занимая его часть), до которого от Нариты добираться не то чтобы совсем ближний свет — я оптимизировал время, а не деньги, поэтому сел на самый быстрый поезд из аэропорта в Уэно (обычно я езжу на другом, чуть медленнее, но заметно дешевле), оттуда примерно четверть кольца по линии Яманоте, а там ещё с пересадкой по линии Сейбу-Синдзюку до станции Хана-Коганей, и от станции минут двадцать пешком быстрым ходом. На музей у меня осталось около двух часов, и я успел почти всё. Сам парк устроен вот так.



Парк Коганей.


В парке стоит паровоз C57 — такие выпускались в Японии с 1937 по 1947 год, и при нём пассажирский вагон того же времени. Почему они стоят тут, я не понял, рельсы дальше никуда не идут, а к музею, вроде, они отношения не имеют.



Паровоз C57.




Вагон.


Административное здание музея и единственный вход в него — бывший дворец Кокаден, который я почему-то не сфотографировал с самого очевидного ракурса.



Дворец Кокаден.


Внутри все здания сгруппированы в несколько зон. Я шёл строго по нумерации, предложенной в буклете, выданном мне на входе, и поэтому сначала посмотрел несколько городских, но отдельно стоящих, зданий, потом несколько сельских, потом опять пару городских, а потом (это уже в следующей серии) полностью городскую зону. Все здании открыты для посещения, кроме, кажется, двух, где шёл ремонт. Сначала фотостудия Токивадаи.











Фотостудия Токивадаи.


Рядом со зданием стоит автобус Isuzu TSD43. Какого он времени выпуска, я не нашёл, но линейка Isuzu TSD — это военные грузовики, и выпускаются они с 1951 года, насколько я понимаю, по настоящее время. Судя по дизайну, тут 50-е или 60-е годы.



Isuzu TSD43.


Соседнее здание — довольно большой жилой дом, резиденция Хачироэмон Мицуи. Тут изумительные традиционные интерьеры.













Резиденция Хачироэмон Мицуи.


Ещё дальше начинаются деревянные деревенские дома. Вот ферма семьи Цунасима.





Ферма семьи Цунасима.


Амбар с острова Амами Осима — насколько я понимаю, это один из островов Рюкю, соединяющих южную Японию (остров Кюсю) с Тайванем, то есть ни к Токио, ни к Эдо этот амбар прямого отношения не имеет.



Амбар с острова Амами Осима.


Ферма семьи Ёсино. Внутри, впрочем, как и в соседних зданиях, отличные традиционные интерьеры.







Ферма семьи Ёсино.


И последнее здание — дом предводителя стражников Хатиодзи (это самураи, имеющие какое-то отношение к охране сёгуна в период Эдо — то есть, видимо, это одно из старейших зданий музея).







Дом предводителя стражников Хатиодзи.


Дальше мы опять возвращаемся к городским отдельно стоящим домам. Дом де Лаланда — название указывает в данном случае не на собственника, а на архитектора, немца Георга де Лаланда, который на самом деле тоже его не строил, а только существенно перестроил и расширил в 1910 году. Дом стоял в Синдзюку. Сейчас, кажется, внутри кафе.







Дом де Лаланда.


Ещё дальше — дом Койде (1925), архитектор Сутеми Хотигути. Он в 1923 году полгода путешествовал по Европе, где, в частности, познакомился с модернизмом. В этом доме хорошо заметно влияние то ли Баухауза, то ли аналогичной нидерландской школы Де Стейл. Интерьер на заглавной — именно из этого дома.







Дом Койде.


Продолжение во второй части, где в основном будет городская зона с магазинами.

Comments

[paserbyp]

Красота! Спасибо!