Саратов - 1
3 июля 2012
Поездка в Саратов получилась у меня самой депрессивной за
последние годы. Во-первых, я, по всей видимости, уже заболевал
какой-то противной вирусной инфекцией, с которой слёг по
приезде, и которая обострилась после двух перелётов с
пятичасовым ожиданием в Цюрихе, так что она продолжается уже
больше трёх недель и сожрала мой запланированный отпуск.
Во-вторых, я очень рассчитывал на местные художественные музеи
— основной имени Радищева и дом-музей Борисова-Мусатова.
Второй оказался закрыт на ремонт (о чём на сайте, естественно,
нет ни слова), а первый был закрыт по техническим причинам
— ровно в тот единственный день, когда я был в Саратове.
В-третьих, там совершенно невозможно фотографировать —
здания обсажены деревьями, точек обзора в большинстве случаев
нет вообще, снимать всегда надо через дорогу, по которой ездят
(а то и стоят в пробке) машины, обязательно висят провода на
переднем плане и так далее — полный набор проблем южного
провинциального города. Ну и, в-четвёртых, сами особенности
планировки Саратова таковы, что там, в отличие от подавляющего
большинства российских городов как-то сохранилась городская
среда, то есть есть большие участки улиц с непрерывной
дореволюционной застройкой, и есть районы в центре, где такие
участки преобладают. Но каких-то ярких отдельных зданий очень
мало. Так что в какой-то момент я понял, что я ходил по городу
целый день, сделал больше сотни фотографий, и толком ничего
выдающегося не увидел. Дело спасли в конце концов мост через
Волгу и паровая мельница Шмидта.
Здание консерватории. Проспект Кирова, 1 / улица Радищева,
31.
В результате у меня получилось 120 фотографий Саратова, что
много для любого рассказа разумного размера. С другой стороны,
фотографии почти все ужасного качества, и если разделить его на
четыре части, будет только хуже — очень мало текста и
тридцать ужасных фотографий. Поэтому я сделаю так: весь рассказ
размещу в двух постах и иллюстрирую его должным количеством
фотографий, постараясь выбрать поприличнее. Остальные
фотографии с подписями (фактически, адреса) пойдут в третий
пост, который я сделаю в справочных целях — чтобы эти
фотографии с адресами были выложены в сеть. Мне или кому-нибудь
ещё пригодится. Текста там почти не будет.
Из Москвы в Саратов я ехал с двумя женщинами, одной за
шестьдесят лет, другой моего возраста. Обе были из Саратовской
области и обе работали где-то в Подмосковье прислугой у
каких-то богатых хозяев. Я редко сталкиваюсь с такими людьми, и
было интересно послушать. Потом я лёг спать и проснулся уже в
Аткарске. В половину седьмого я вылез из поезда в Саратове и
пошёл от вокзала в сторону Волги по Московской улице —
одной из основных улиц города, ведущей от вокзала к Волге (это
довольно далеко).
Эта часть города сравнительно новая, и из интересных вещей
имеется только университетский квартал, к которому я вскоре и
вышел. Большая часть корпусов была построена в 1913 году
саратовским архитектором Карлом Людвиговичем Мюфке. Выглядят
они все похоже и примерно так.
Университетский корпус 4 (Большая Казачья улица,
112).
Видимо, в связи с тем, что уже работала приёмная комиссия,
моему появлению на территории университета в начале восьмого
никто не удивился, и даже один раз спросили дорогу в приёмную
комиссию (я показал). Заодно я изучил висевший там от руки
написанный график приёма документов: как и везде, на
менеджмент, туризм и право перебор, на все остальные
специальности (есть даже нанотехнологии) недобор — подано
документов меньше, чем бюджетных мест.
За университетом, на углу Астраханской и Большой Казачьей,
обнаружилось симпатичное здание трамвайного депо начала века,
ныне горэлектротранс. В моём списке охраняемых памятников его
не было, с другой стороны, список у меня явно
неполный.
Трамвайное депо.
Ещё дальше по Московской я дошёл до поперечной улицы Чапаева, с
которой, собственно, в основном и начинается старая застройка.
Сначала я сходил по Чапаева вбок. Среди прочего, там имеется
здание крытого рынка 1914—1915 годов, ныне торговый дом
Центральный. Очень неплохой модерн.
Городской рынок, улица Чапаева, 79.
Потом я снова вернулся на Московскую и дошёл по ней до
следующей поперечной улицы — Вольской. Не могу пропустить
вот этот дом.
Автогараж и магазин, Московская улица, 116.
Первым делом я свернул по Вольской налево, так там был
замечательный доходный дом Ананьина в стиле модерн. Обратите
внимание на декоративное окно в середине дома (на первой
фотографии слева, снять лучше невозможно из-за
деревьев).
Доходный дом Ананьина, Вольская улица, 97
В качестве бонус-пункта в доме оказалась открытая кофейня, как
я потом понял, местной сети "Кофе и шоколад". Мне в это время
несколько удивились, но кофе сделали, после чего я пошёл по
Вольской уже в другую сторону, на юг, так как в моём списке там
был чуть не каждый второй дом. Вот пара примеров.
Особняк Петрова. Вольская улица, 52.
Жилой дом. Вольская улица, 83.
Собственно, в дальнем конце Вольской и стоит дом-музей
Борисова-Мусатова (дом 33), где я и выяснил, что он давно уже
как закрыт на ремонт. Я там был не один такой — за мной
во двор зашёл мужчина старше меня, посмотрел на объявление,
развернулся и ушёл.
Усадьба Борисова-Мусатова. Вольская улица, 33. На заднем
плане мебельная фабрика.
Я вернулся на несколько кварталов назад и свернул на улицу
Мичурина. На ней тоже кое-что есть.
Улица Мичурина, 75.
Жилой дом. Улица Горького, 11 (угловой с улицей
Мичурина).
Дальше я свернул налево на Горького, прошёл по ней квартал,
свернул направо на Советскую. Советская упирается в улицу
Радищева, куда мне и надо было. В этих местах я снял несколько
домов, представляющих саратовское ноу-хау — надстройка
многоэтажного дома, желательно как можно более уродливого, над
архитектурным памятником. Фасад памятника остаётся, как и в
лужковской Москве.
Советская улица, 15.
Улица Радищева, 15/17.
Дальше мне нужен был парк Липки, открытый ещё в начале 19 века
и интересный тем, что какие-то детали ограды к нему
проектировал в 1908 году Сергей Чехонин. Как раз эти детали я
не нашёл, зато обнаружил красивые скамейки, и, пока снимал,
сидящие рядом женщины спросили не их ли детей я снимаю.
Сфотографировал и детей. Вот что получилось.
Парк Липки.
Потом я вернулся на Радищева и пошёл дальше. В одном квартале
от парка — площадь Чернышевского, на которой находится
второй вход в парк, модерновое здание консерватории, которое я
вынес в заглавие поста, и симпатичная церковь иконы Утоли моя
Печали (1906).
Церковь иконы Утоли моя Печали.
Ещё дальше — площадь Столыпина, на которой я обнаружил
закрытый музей изобразительных искусств, а напротив него
— бывший дом Бендера монументальных форм.
Дом Бендера. Улица Радищева, 26/78 (угол с
Первомайской).
Собственно, ещё в одном квартале дальше — Московская
улица (на которую я и свернул), поэтому монументальных форм тут
практически всё. Например, по Московской стоит торговый пассаж
Лаптева, от которого, чтобы он поместился в кадре, надо отойти
на несколько десятков метров.
Пассаж Лаптева (справа). Московская улица, 59.
Впрочем, вскорости начинается дореволюционная застройка
поменьше. Видимо, я вышел из бывшей торговой зоны и зашёл в
бывшую жилую, ближе к Волге. Вот пример.
Дом Корнилова. Улица Чернышевского, 186 / Московская улица,
17.
Там же я, наконец, и пообедал, в заведении "Трактир У Тёщи"
(Московская, 25), где всё было хорошо, кроме отсутствия
некурящего зала. Кофе я выпил уже в самом конце Московской, всё
в той же сети "Кофе и шоколад", после чего на входе в соседний
ирландский бар обнаружил такую концептуальную
вывеску.
Вывеска на входе в бар. Московская улица, 9.
Вообще это место, кроме кофейни и вывески, замечательно ещё
много чем. Во-первых, это первое место Московской, с которого
видно Волгу. Во-вторых, целый квартал по левой стороне улицы
занимает здание управления Рязанско-Уральской железной дороги,
а, как справедливо как-то заметил ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
varandej,
здания управлений железных дорог, особенно дореволюционные,
вообще маленькими не бывают.
Здание управления Рязанско-Уральской железной дороги.
Московская улица, 8.
В-третьих, ниже него стоит Троицкий собор (1674—1723)
— как я понимаю, самое старое здание Саратова, и,
наверное, самое симпатичное.
Троицкий собор.
Ну, а это если кто-то забыл или не знал, как выглядит
саранча.
Саранча.
В этом году в Саратове было аномально много саранчи, по словам
местных. Идёшь по улице, и на тебя прыгают эти
пятисантиметровые зверюги. Хорошо хоть, не кусаются. Как они не
поджариваются на листовом железе, я так и не понял.
Если до этого момента, как я уже писал, у меня скорее было
депрессивное настроение, то тут, посмотрев на Волгу, я сразу
понял, что мне в Саратове совершенно необходимо сделать —
перейти на другой берег по мосту. Про мост и паровую мельницу
Шмидта в следующей серии.
no subject
no subject
no subject
no subject